شلل في الأجواء الأمريكية: تفاصيل وقف الرحلات الجوية وحقوق المسافرين

رفعت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية أطول وقف للرحلات الجوية على مستوى البلاد منذ هجمات 11 سبتمبر/أيلول 2001، وذلك إثر مشكلة في الاتصالات أثرت على جميع مراكز مراقبة الحركة الجوية. وأكد وزير الأمن الداخلي ماركواين مولين أنه لا توجد مؤشرات على وقوع هجوم، مشيراً إلى أن الجميع بخير.

تأثيرات وقف الرحلات

وفقاً لموقع "فلايت أوير"، تسبب الوقف في تأخير أكثر من 8,500 رحلة وإلغاء نحو 8,000 رحلة يوم الجمعة. وكانت إدارة الطيران الفيدرالية قد منعت جميع الرحلات المغادرة من داخل الولايات المتحدة من الإقلاع حتى إشعار آخر، مما أدى إلى تحويل مسار بعض الطائرات التي كانت في الجو، بينما واصلت أخرى رحلاتها. وقد بدأت بعض الرحلات بالإقلاع من مطار سان فرانسيسكو الدولي قبل أن يتم فتح المجال الجوي بالكامل عند الساعة 20:15 بتوقيت شرق الولايات المتحدة.

التأثير على الرحلات الدولية

شمل التعليق جميع الرحلات المتجهة إلى الولايات المتحدة من الدول الأعضاء في المنظمة الأوروبية لسلامة الملاحة الجوية "يوروكنترول"، والتي تضم 42 دولة منها الاتحاد الأوروبي، المملكة المتحدة، أوكرانيا، تركيا، إسرائيل والمغرب. كما أوقف مطار سيدني في أستراليا إقلاع الرحلات المتجهة إلى أمريكا، وألغت شركة "إير كندا" رحلاتها بين البلدين.

العودة إلى الطبيعة وحقوق المسافرين

أوضح وزير النقل شون دافي أن العطل ستكون له تداعيات لعدة أيام، مشيراً إلى أن عشرات الآلاف من المسافرين علقوا في المطارات. وفي حين بدأت شركات مثل "دلتا إيرلاينز" و"يونايتد إيرلاينز" باستئناف عملياتها، أعلنت شركة "أمريكان إيرلاينز" تركيزها على تسيير الرحلات المتبقية، بينما استأنفت "جيت بلو" رحلاتها صباح السبت.

أما بخصوص حقوق المسافرين، فلا تلتزم شركات الطيران بتعويضات مالية لأن العطل خارج نطاق سيطرتها، لكن بموجب قانون إعادة تفويض إدارة الطيران الفيدرالية لعام 2024، يحق للركاب الحصول على ترتيبات سفر بديلة أو استرداد قيمة التذكرة كاملة في حال التأخير الكبير. كما تلتزم الشركات برد قيمة التذاكر المشتراة ببطاقات الائتمان خلال سبعة أيام عمل. وبالنسبة للمسافرين من المملكة المتحدة أو على متن رحلات بريطانية، تتوفر حقوق إضافية تشمل توفير الوجبات والإقامة.

أسباب العطل الفني

أرجع وزير النقل شون دافي السبب إلى تعرض نظام اتصالات تناظري قديم لحمل زائد من البيانات، مما أدى إلى توقف محولات الشبكة وأجهزة التوجيه. وأكد وزير الأمن الداخلي ماركواين مولين استبعاد وقوع هجوم سيبراني أو صلة بالعطل العالمي الذي أصاب مايكروسوفت، موضحاً أن إدخال تقنيات جديدة إلى نظام قديم أدى إلى تحميله فوق طاقته.

مقارنة مع حوادث سابقة

أشار الدكتور غاي غراتون من جامعة كرانفيلد إلى أن هذا الوقف هو الأسوأ منذ 11 سبتمبر، رغم اختلاف الحجم. كما تمت مقارنة الحادثة بوقف إقلاع الرحلات عام 2023 بسبب عطل في نظام "نوتام"، والذي استمر ساعة و52 دقيقة وتسبب في تأخير 9,500 رحلة وإلغاء 1,300 رحلة.