حراك موظفي الأفريقية يتهم الإدارة بإهدار الملايين على محركات مؤجرة لشركة منافسة بينما الأسطول متوقف

اتهم حراك موظفي شركة الخطوط الجوية الأفريقية ضد الفساد إدارة الشركة بإنفاق أكثر من 31 مليون دينار ليبي على صيانة محركين، وتوقيع عقد لتأجيرهما لشركة الأجنحة الليبية لاستخدامهما في تشغيل طائراتها. يأتي هذا الاتهام في وقت يتوقف فيه أسطول الشركة بالكامل عن العمل.

وأوضح الحراك في بيان له أن التقديرات الأولية لصيانة ثلاث طائرات متوقفة تابعة للشركة في مصراتة والأردن وتونس تتراوح بين 19 و 26 مليون دينار ليبي فقط. هذا يؤكد، بحسب البيان، أن أزمة الشركة تكمن في سوء إدارة الموارد وتحديد الأولويات، وليس في نقص الأموال.

وأشار البيان إلى أن أسطول الشركة وصل إلى صفر طائرات عاملة وصفر رحلات، بعد أن كانت تعمل طائرتان في أغسطس 2025 ثم طائرة واحدة في أكتوبر من العام نفسه. كما يستمر الموظفون في معاناتهم للشهر السابع على التوالي بسبب توقف صرف المرتبات.

ولفت الحراك الانتباه إلى أن مدة التعيين الأصلية لمجلس إدارة الشركة قد انتهت منذ يناير 2025، وفقاً للقوانين واللوائح المنظمة. وأشار إلى تجاهل كافة المراسلات والتحذيرات الصادرة عن النقابات وديوان المحاسبة بشأن إهدار الموارد وتدهور أوضاع الشركة.

وحمّل حراك الموظفين الحكومة ووزير المواصلات والشركة الليبية الأفريقية للطيران القابضة المسؤولية القانونية والإدارية والتاريخية المباشرة عما آلت إليه أوضاع الناقل الوطني، نتيجة لعدم اتخاذ إجراءات إصلاحية فعالة.