مصر تفتتح طريقًا استراتيجيًا جديدًا يربطها بقلب إفريقيا وصولًا للأطلسي


هذا الخبر بعنوان "طريق جديد يربط ليبيا بإفريقيا.. ما تفاصيل المشروع؟" نشر أولاً على موقع عين ليبيا وتم جلبه من مصدره الأصلي بتاريخ 8 نوفمبر 2026.
لا يتحمل موقعنا مضمونه بأي شكل من الأشكال. بإمكانكم الإطلاع على تفاصيل هذا الخبر من خلال مصدره الأصلي.
كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات المصري، عن خطة طموحة لإنشاء طريق بري جديد يمتد بطول 370 كيلومترًا من منطقة شرق العوينات المصرية وصولًا إلى مدينة الكفرة الليبية. يأتي هذا المشروع كجزء من ممر لوجيستي متكامل يهدف إلى ربط ميناء برنيس المطل على البحر الأحمر بدول وسط إفريقيا، وصولًا إلى المحيط الأطلسي.
وخلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي رامي رضوان في برنامج «من ماسبيرو» على القناة الأولى المصرية، أوضح الوزير أن الجانب الليبي سيتولى مسؤولية تنفيذ حوالي 300 كيلومتر إضافية داخل الأراضي الليبية. سيستكمل هذا الجزء مسار الطريق عبر مدينتي أم جرس والجنينة في تشاد، ليتصل بشبكة الطرق الحالية التي تربط المنطقة بالكاميرون والمحيط الأطلسي.
وأشار الوزير إلى أن الممر اللوجيستي سيبدأ من ميناء برنيس، مرورًا بأسوان وتوشكى وشرق العوينات، ثم يتجه إلى تشاد، ومن هناك يمتد إلى الدول الحبيسة في وسط القارة الإفريقية. وأكد أن ربط هذه الدول بميناء الكاميرون، الذي يستقبل بضائعها حاليًا، يمثل خطوة حيوية لتوفير منافذ بحرية فعالة لحركة تجارتها.
وأوضح الوزير أن إنشاء الطرق البرية لربط مصر بالدول الإفريقية يعد خيارًا أسهل نسبيًا مقارنة بإنشاء خطوط السكك الحديدية. يعود ذلك إلى أن خطوط السكك الحديدية تتطلب دراسات فنية وجيولوجية معمقة نظرًا لاختلاف طبيعة الأراضي، بالإضافة إلى الحاجة إلى وجود شبكات سكك حديدية لدى الدول المجاورة لضمان اكتمال الربط.
ولفت الوزير إلى أن ليبيا لا تمتلك شبكة للسكك الحديدية، بينما تعتمد السودان على شبكة قديمة يصعب ربطها بسهولة بالشبكة المصرية. ومع ذلك، تعمل مصر على مد خطوط سكك حديدية إلى أبو حمد ووادي حلفا داخل السودان. وتشمل الخطة أيضًا إنشاء محطة تبادلية لنقل البضائع بين القطارات المصرية والسودانية باستخدام الأوناش، مما سيسهل عمليات نقل الشحنات بين الشبكتين.
وشدد الوزير على أهمية تطوير ممرات الربط البري والبحري والنهري مع الدول الإفريقية، لما له من دور في دعم حركة التجارة وتسهيل تصدير المنتجات المصرية إلى أسواق القارة، بالإضافة إلى استيراد المواد الخام منها. يأتي هذا المشروع في إطار مساعي مصر لتعزيز الربط التجاري والنقل مع عمقها الإفريقي، عبر ممر يبدأ من ميناء برنيس على البحر الأحمر ويمتد عبر الأراضي المصرية والليبية والتشادية وصولًا إلى وسط القارة والمحيط الأطلسي.
اقتصاد
اقتصاد
اقتصاد
اقتصاد