غزة: كيف حولت الأزمة التجارية "الصندوق الأسود" الجوع إلى احتكار؟


هذا الخبر بعنوان "غزة.. الصندوق الأسود للتجارة: كيف تحوّل الجوع إلى اقتصاد احتكار؟ - الرسالة نت" نشر أولاً على موقع الرسالة وتم جلبه من مصدره الأصلي بتاريخ ٦ تشرين الثاني ٢٠٢٦.
لا يتحمل موقعنا مضمونه بأي شكل من الأشكال. بإمكانكم الإطلاع على تفاصيل هذا الخبر من خلال مصدره الأصلي.
لم تعد أزمة غزة تقتصر على الدمار والبطالة والفقر ونقص المساعدات، بل امتدت لتشمل طريقة إدارة التجارة وإدخال البضائع، وتحديد من يتحكم في الاستيراد، ومن يملك حق الوصول إلى السوق، ومن يدفع كلفة هذه المنظومة المعقدة. خلف الشاحنات والتنسيقات والأموال المتداولة، يكمن "صندوق أسود" يحتاج إلى كشف ومساءلة.
تكشف الأرقام حجم الاختلال الكبير؛ فوفق بيانات الغرف التجارية والقطاع الخاص، لم يتجاوز متوسط دخول الشاحنات إلى غزة 191 شاحنة يومياً خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2026، بينما الاحتياج المقدر يبلغ نحو 600 شاحنة، مما يعني عجزاً يقارب 68%. كما انخفض عدد التجار القادرين على إدخال البضائع من أكثر من ألفي تاجر قبل الحرب إلى نحو عشرة تجار حالياً، وتقلصت الأصناف المسموح بإدخالها من أكثر من عشرة آلاف صنف إلى قرابة 200 صنف فقط.
الأخطر من ذلك، ما أعلنته الغرف التجارية والقطاع الخاص بشأن تجاوز المبالغ المدفوعة ضمن ترتيبات تنسيق إدخال البضائع 2.06 مليار دولار منذ بداية الحرب وحتى 26 يوليو 2026. هذا المبلغ يعادل تقريباً ضعف ما يحتاجه قطاع غزة كاملاً لإعادة إعمار شبكتي المياه والصرف الصحي، ومع ذلك، لا توجد حتى اليوم وثيقة رسمية واحدة منشورة توضح كيف تم جمع هذا المبلغ أو أين صُرف.
نحن أمام رقم ضخم يستدعي الكشف عن طبيعة هذه الأموال، والجهات التي حصلت عليها، وأوجه إنفاقها، ومدى قانونية آليات تحصيلها. إن ما يجري لا يمكن اختزاله في خلاف حول عشرة آلاف شيكل عن كل شاحنة، أو إلزام التجار ببيع نسبة من البضائع نقداً. هناك اتهامات إسرائيلية بفرض هذه المبالغ، يقابلها نفي حكومي في غزة لفرض ضرائب جديدة، وتوصيف المبلغ بأنه مساهمة مجتمعية اختيارية. وبين الروايتين، تبقى الحاجة ماسة إلى تحقيق شفاف ومستقل، لأن التجارة ليست ملكاً لأي جهة، وأموال المواطنين ليست مجالاً للتصرف الغامض أو الابتزاز.
في الوقت نفسه، لا يجوز تجاهل المسؤولية الإسرائيلية عن التحكم بالمعابر، وتقييد دخول السلع والأصناف ومستلزمات الإنتاج، وتعطيل حركة التجارة. فإسرائيل تتحكم فعلياً في جانب أساسي من تدفق البضائع إلى القطاع، وأي توقف أو تعطيل ينعكس مباشرة على الأسواق وحياة السكان. وقد أدى توقف دخول الشاحنات التجارية في أكتوبر الماضي، على خلفية الخلاف بين التجار والجهات المعنية بالتنسيق، إلى أزمة اقتصادية وارتفاع في الأسعار.
ماذا يعني كل ذلك للمواطن الغزي؟ يعني أن الأسرة التي فقدت منزلها ومصدر دخلها تواجه اليوم سوقاً لا تملك القدرة على الشراء منها. ويعني أن رب الأسرة العاطل عن العمل يقف عاجزاً أمام أسعار الغذاء والدواء والملابس واحتياجات أطفاله. فوجود السلعة على رف المتجر لا يعني أن المواطن قادر على شرائها، وتوافر البضائع لا يعني تحقق الأمن الغذائي.
وتؤكد بيانات الأمم المتحدة خطورة هذه المفارقة؛ إذ يواجه أكثر من 1.4 مليون إنسان، أي نحو 67% من سكان القطاع، مستويات أزمة أو أسوأ من انعدام الأمن الغذائي خلال النصف الثاني من عام 2026. كما أعلن برنامج الغذاء العالمي اضطراره إلى تقليص المساعدات الغذائية بنحو الثلث، ما حرم قرابة نصف مليون شخص من الوصول إلى مساعدات حيوية. وتشير بيانات مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية إلى أن 90% من السكان يعتمدون على المساعدات الغذائية، وأن 44% من الأسر التي شملها الرصد أفادت بأنها نامت جائعة مرة واحدة على الأقل، فيما قالت 45% إنها نفدت لديها المواد الغذائية تماماً مرة واحدة على الأقل خلال فترة الإغلاق.
هذه ليست أرقاماً عابرة؛ إنها حكاية أطفال يذهبون إلى النوم دون وجبة كافية، وأسر تضطر إلى الاستدانة لتوفير احتياجاتها، ومرضى يعجزون عن تأمين الدواء، وعائلات لم تعد تعرف كيف ستدبر احتياجات اليوم التالي. ومع دخول فصل الشتاء، لا تعني الأزمة نقص الغذاء فقط، بل تتحول إلى أزمة مركّبة: خيمة لا تقي من المطر، وملابس شتوية أسعارها فوق قدرة الأسرة، ووقود تدفئة غير متوفر، وأطفال ينامون على أرض مبللة. الجوع في الصيف معاناة، والجوع في الشتاء خطر على الحياة.
والأزمة لا تقف عند الفئات الأشد فقراً؛ فقد اتسعت دائرة الفقر لتطال شرائح واسعة من الطبقة الوسطى التي فقدت وظائفها ومدخراتها ومشروعاتها ومصادر دخلها. وهكذا تتآكل الطبقة التي كانت تشكل جزءاً أساسياً من التوازن الاقتصادي والاجتماعي في غزة، وتتسع الفجوة بين من يملك القدرة على الوصول إلى البضائع ومن لا يملك ثمنها.
إن استمرار هذه المنظومة يعني تكريس اقتصاد مشوه، يقوم على الاستيراد المحدود والتنسيقات والوساطة، بدلاً من الإنتاج والعمل والمنافسة. كما أن حصر الاستيراد في عدد محدود من التجار، إذا تأكدت هذه الأرقام، يفتح الباب أمام تركّز السوق وإضعاف المنافسة وتحميل المستهلك أعباء إضافية.
إن المطلوب ليس تبادل الاتهامات، بل فتح "الصندوق الأسود" للتجارة في غزة، وكشف مسارات الأموال والتنسيقات، وإعلان قوائم التجار والسلع المسموح بها، وضمان تكافؤ الفرص والمنافسة، ومحاسبة كل من يثبت تورطه في الاستغلال أو الابتزاز. وفي المقابل، لا بد من الضغط لفتح المعابر أمام السلع والمواد الخام ومستلزمات الإنتاج دون قيود تعطل حياة الناس والاقتصاد. ولكي لا يبقى هذا المطلب شعاراً عاماً، نقترح ثلاث خطوات عملية قابلة للتنفيذ فوراً:
إن غزة لا تحتاج إلى مزيد من الشاحنات فقط، بل إلى سوق عادلة وشفافة، وتجارة بلا احتكار، واقتصاد لا يتحول فيه الجوع إلى فرصة للربح والنفوذ. فمن غير المقبول أن يعيش المواطن على حافة الجوع، بينما تتحول تجارة احتياجاته الأساسية إلى صندوق أسود لا يعرف من يديره، ولا أين تذهب أمواله، ومن يحاسبه.
عاجل
سياسة
سياسة
عاجل