لماذا تخفي السفن هويتها في مضيق هرمز؟ السر وراء إطفاء أجهزة التعريف الآلي

في خطوة تثير التساؤلات، تلجأ بعض السفن إلى إطفاء أنظمة التعريف الآلي (AIS) أثناء عبورها لمضيق هرمز الاستراتيجي. يكشف تقرير لشبكة الجزيرة عن الأسباب الكامنة وراء هذا الإجراء، موضحًا أن بيانات النظام، التي تهدف إلى تعزيز السلامة البحرية، قد تتحول إلى مصدر خطر في مناطق التوتر.

وفقًا للمنظمة البحرية الدولية، يتيح نظام التعريف الآلي للسفن تبادل معلومات حيوية مثل الهوية والموقع والسرعة والاتجاه مع السفن الأخرى والمحطات الساحلية. ومع ذلك، حذر مركز المعلومات البحرية المشترك في نشرة بتاريخ 25 أكتوبر/تشرين الأول الماضي من تزايد خطر استهداف السفن التي تبقي هذا النظام قيد التشغيل في مضيق هرمز.

يضع هذا الوضع قادة السفن أمام معضلة تتمثل في الموازنة بين فوائد مشاركة البيانات ومخاطر كشفها. وبينما توصي المنظمة البحرية الدولية باستمرار تشغيل النظام، فإنها تسمح بإيقافه إذا شعر الربان بأن تشغيله قد يهدد سلامة السفينة أو أمنها. يتطلب هذا الإجراء تسجيل القرار وأسبابه، وإعادة تشغيل النظام فور زوال الخطر، وإبلاغ السلطات المختصة عند الضرورة.

ويوضح التقرير، الذي أعده عبد الله سكر وقرأه محمود الكن، أن إطفاء نظام التعريف الآلي لا يعني تعطيل أدوات الملاحة الأخرى. فالسفن لا تزال قادرة على استخدام الرادار والخرائط وأنظمة تحديد المواقع. وتؤكد المنظمة البحرية الدولية أن نظام التعريف الآلي هو أداة مساعدة ولا يغني عن الأنظمة الأخرى، وأن إيقاف بث البيانات لا يؤدي إلى اختفاء السفينة عن وسائل الرصد ولا يضمن حمايتها من الاستهداف.