الصين في مواجهة التحدي الأكبر: تأمين الغذاء لـ 1.4 مليار نسمة في ظل أزمات عالمية

تخوض الصين معركة استراتيجية واقتصادية ضخمة لتأمين الغذاء لسكانها الذين يتجاوز عددهم 1.4 مليار نسمة، والذين يحتاجون يومياً إلى ما يقارب أربعة مليارات وجبة. يأتي هذا التحدي في ظل محدودية الأراضي الزراعية المتاحة، والطلب المتزايد على اللحوم والأعلاف، بالإضافة إلى التوترات التجارية المتصاعدة مع الولايات المتحدة، مما دفع بكين إلى توسيع استثماراتها الزراعية واللوجستية خارج حدودها.

تعود جذور هذه الاستراتيجية إلى المجاعة الكبرى التي ضربت الصين بين عامي 1959 و1961، والتي أودت بحياة ما بين 16.5 مليون و30 مليون شخص، نتيجة لسياسات "القفزة الكبرى إلى الأمام" التي اتبعها الزعيم ماو تسي تونغ. وقد جعلت هذه التجربة المأساوية الأمن الغذائي قضية محورية مرتبطة بالأمن القومي الصيني.

تواجه الصين معادلة معقدة؛ فرغم امتلاكها مساحة جغرافية شاسعة تبلغ 9.6 ملايين كيلومتر مربع، إلا أن التضاريس الجبلية والصحراوية وندرة المياه تحد من المساحات القابلة للزراعة. كما أن التوسع العمراني وتدهور التربة يضغطان على المناطق الزراعية المنتجة.

لمواجهة هذه التحديات، جعل الرئيس شي جين بينغ الاكتفاء الذاتي من الحبوب الأساسية، وخاصة الأرز والقمح، أولوية وطنية. وتشمل هذه الجهود حماية ما لا يقل عن 120 مليون هكتار من الأراضي الزراعية، وتطوير أنظمة الري والبذور عالية الإنتاجية، وتشجيع الشباب على العودة إلى العمل الزراعي. وقد أسفرت هذه السياسات عن إنتاج حوالي 715 مليون طن من الحبوب في عام 2025، منها 301 مليون طن من الذرة و140 مليون طن من القمح. وتستهدف خطة السنوات الخمس بين 2026 و2030 رفع القدرة الإنتاجية إلى 725 مليون طن.

لكن ارتفاع الإنتاج المحلي لم ينهِ التحديات، إذ أدى توسع الطبقة الوسطى، التي ارتفعت نسبتها من 3% في عام 2000 إلى حوالي 51% في عام 2018، إلى تغيير الأنماط الاستهلاكية وزيادة الطلب على اللحوم. فقد ارتفع نصيب الفرد من اللحوم المتاحة للاستهلاك من 45 كيلوغراماً سنوياً في عام 2002 إلى حوالي 70 كيلوغراماً في عام 2022، مما ضاعف الحاجة إلى الأعلاف، وعلى رأسها فول الصويا. وفي عام 2025، أنتجت الصين حوالي 20.9 مليون طن من فول الصويا، بينما بلغت وارداتها رقماً قياسياً بلغ 111.8 مليون طن، أي أكثر من خمسة أضعاف إنتاجها المحلي.

دفع الاعتماد على الواردات بكين إلى تنويع مورديها، خاصة مع تصاعد الخلافات التجارية مع واشنطن. فبعد أن كانت الولايات المتحدة تستحوذ على حوالي 40% من واردات الصين من فول الصويا في عام 2016، تحولت البرازيل إلى المورد الرئيسي، مستحوذة على حوالي 74% من الواردات الصينية في عام 2025. ولم تكتفِ بكين بشراء المحاصيل، بل اتجهت إلى الاستثمار في البنية التحتية اللازمة لنقلها، بما يشمل الموانئ والسكك الحديدية وسلاسل الإمداد.