تداعيات الحرب في الشرق الأوسط: تهديد مباشر لصادرات السيارات الصينية والهندية إلى المنطقة

تهدد الحرب الدائرة بين الولايات المتحدة وإسرائيل من جانب وإيران من الجانب الآخر، والتي دخلت يومها السابع، بتعطيل كبير لشحنات السيارات القادمة من آسيا والمتجهة إلى منطقة الشرق الأوسط. تمثل هذه المنطقة سوقاً تصديرياً رئيسياً لشركات تصنيع السيارات الآسيوية، وقد أدت المخاوف من هجمات طهران إلى تعطيل الشحنات عبر مضيق هرمز، وهو ممر حيوي لصادرات السيارات الصينية والهندية والكورية الجنوبية واليابانية التي تقدر بمليارات الدولارات.

الصين

يُعد الشرق الأوسط ثاني أكبر سوق خارجي للسيارات صينية الصنع، وتتزايد أهميته بالنسبة للعملاق الآسيوي الذي يسعى لتعويض ضعف الطلب المحلي. فمن أصل 8.32 مليون سيارة شحنتها شركات صناعة السيارات الصينية إلى الخارج في عام 2025، كانت 1.39 مليون سيارة، أي سدس العدد الإجمالي، متجهة إلى دول الخليج مثل السعودية والإمارات، وذلك وفقاً لجمعية سيارات الركاب الصينية. من بين كبار المصدرين الصينيين شركات شيري أوتوموبيل وبي.واي.دي وجيلي. كما أن المشاريع المشتركة الصينية لشركات كيا وهيونداي موتور وتويوتا موتور تُعد أيضاً من بين أكبر عشر شركات مصدرة للسيارات إلى الشرق الأوسط، بحسب بيانات معهد جاسجو لأبحاث السيارات.

الهند

في عام 2025، صدّرت الهند سيارات بقيمة 8.8 مليار دولار، ذهب 25 بالمئة منها إلى الشرق الأوسط، وخاصة إلى السعودية، وفقاً لبيانات الجمارك المتاحة. تُعتبر شركة هيونداي الأكثر تأثراً بهذه السوق، حيث ذهب نصف شحناتها العالمية لعام 2025 البالغة 1.8 مليار دولار من الهند إلى دول منطقة الخليج. وتويوتا أيضاً منكشفة بشكل كبير، إذ ذهب حوالي ثلثي صادراتها من الهند، أو ما يزيد عن 300 مليون دولار، من إجمالي صادراتها البالغة 470 مليون دولار العام الماضي إلى الشرق الأوسط. وأظهرت البيانات أن شركة ماروتي سوزوكي ترسل أقل من 15 بالمئة من صادراتها من حيث القيمة إلى منطقة الخليج. ومن إجمالي صادراتها التي بلغت 3.2 مليار دولار في عام 2025، تم شحن سيارات بقيمة 457 مليون دولار إلى المنطقة. كما أظهرت البيانات أن انكشاف نيسان موتور من الهند يبلغ حوالي 318 مليون دولار أو 38 بالمئة من إجمالي صادراتها لعام 2025.

كوريا الجنوبية

بلغ إجمالي صادرات كوريا الجنوبية من السيارات من حيث القيمة في عام 2025 رقماً قياسياً عند 72 مليار دولار، منها 5.3 مليار دولار من المركبات التي تم إرسالها إلى الشرق الأوسط، بزيادة 2.8 بالمئة عن عام 2024، وفقاً لجمعية التجارة الدولية الكورية. وشكلت صادرات شركة هيونداي موتور إلى الشرق الأوسط وأفريقيا ثمانية بالمئة من إجمالي مبيعاتها بالجملة في عام 2025 البالغة 4.14 مليون وحدة. وشحنت كيا ثمانية بالمئة من مبيعاتها بالجملة لعام 2025 البالغة 3.1 مليون وحدة إلى الشرق الأوسط وأفريقيا.

اليابان

صدّرت تويوتا 320699 سيارة من اليابان إلى الشرق الأوسط في عام 2025 بزيادة 5.4 بالمئة عن العام السابق، وفقاً للبيانات التي نشرتها الشركة. وشكل هذا ما يزيد قليلاً عن 15 بالمئة من إجمالي صادرات الشركة التي تجاوزت مليوني وحدة العام الماضي. ووفقاً لصحيفة نيكي، ستنتج الشركة سيارات أقل بنحو 40 ألف مركبة لتوجيهها إلى أسواق الشرق الأوسط بسبب مخاوف لوجستية ترتبط بالحملة الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران.