رأس العين: ست سنوات من الإغلاق تزيد معاناة الأهالي وتؤخر فتح طريق الحسكة الحيوي

لا يزال الطريق الدولي (M4) الذي يربط بين مدينتي رأس العين ومحافظة الحسكة مغلقًا بشكل كامل منذ تشرين الأول عام 2019. جاء هذا الإغلاق في أعقاب العملية العسكرية التركية وانسحاب «قوات سوريا الديمقراطية» (قسد)، ما أحدث تداعيات كبيرة على المدنيين، حيث منعهم من التنقل بحرية، والحصول على الخدمات الطبية الأساسية، وإجراء المعاملات الرسمية الضرورية.

أصبح الطريق الوحيد المتاح للمدينة هو طريق تل أبيض- الرقة، الذي فُتح في كانون الثاني الماضي بعد العمليات العسكرية بين الجيش السوري و«قسد». ومع ذلك، يضطر الأهالي إلى قطع مسافات طويلة للوصول إلى الرقة أو مناطق الداخل السوري للحصول على الخدمات الطبية أو إنجاز الإجراءات الحكومية. هذا الوضع يزيد من التكاليف المالية ويجعل التنقل أكثر صعوبة، خاصة وأن الرقة تبعد حوالي 150 كيلومترًا، بينما لا تبعد الحسكة سوى نحو 60 كيلومترًا.

بعد ست سنوات من الإغلاق، يطالب أهالي مدينة رأس العين بضرورة إعادة فتح الطريق الرابط مع مركز محافظة الحسكة. يهدف هذا المطلب إلى تمكينهم من الوصول إلى الخدمات الطبية، وزيارة أقاربهم، والحصول على الأوراق الحكومية التي تعطلت مصالحهم بسبب عدم توفرها.

تجسد معاناة مروى المحمد الواقع المرير، فقد مُنعت من زيارة عائلتها في الحسكة منذ ست سنوات بسبب إغلاق الطريق الدولي من قبل قوات «قسد» بعد عملية «نبع السلام» العسكرية التي أطلقتها تركيا. أكدت مروى أن جميع الطرق المؤدية إلى الحسكة مغلقة بالكامل، ولم يُسمح لها بالعبور حتى عندما توفي والدها، ما حرمها من حضور جنازته. وأعربت عن أمنيتها اليوم بإعادة فتح الطريق لتتمكن من لقاء أحبائها بعد طول غياب.

كما تأثر حمود القريط من رأس العين بشكل مباشر، حيث تأجلت عملية بيع منزله بسبب وجود ملكية الأوراق الخاصة به في المصالح العقارية بمحافظة الحسكة. أدى الإغلاق المستمر للطريق الدولي بين المدينتين إلى تعطّل الإجراءات وتأخير إنجاز المعاملات الرسمية. وأوضح حمود أن إغلاق الطريق لم يؤثر فقط على بيع منزله، بل يعرقل مصالح العديد من المدنيين الذين يحتاجون للتنقل بين رأس العين والحسكة لإتمام معاملاتهم، سواء كانت عقارية أو رسمية أخرى. وطالب الحكومة السورية و«قسد» بإعادة فتح الطريق لتسهيل الوصول إلى المصالح الحكومية وتمكين المدنيين من متابعة شؤونهم دون معوقات.

في ظل هذا الإغلاق، سُجلت عدة حالات عبور من رأس العين إلى الشدادي، ثم إلى الحسكة عبر طريق جبل عبد العزيز ثم قرية صباح الخير وصولًا إلى الشدادي. إلا أن هذه الطرق تعتبر خطرة للغاية بسبب وجود الألغام الحربية المنتشرة في المنطقة وسيطرة قوات «قسد» على الطرف الجنوبي من الجبل، بالإضافة إلى وجود قطاع طرق، ما يهدد المدنيين بالسرقة والاعتداء أثناء التنقل.

أحد العاملين في مجال التهريب من رأس العين إلى الحسكة، والذي تحفظت عنب بلدي على نشر اسمه، أكد أن طريق رأس العين– الشدادي خطير جدًا، وأن عدد الأشخاص الذين يتم إيصالهم إلى الشدادي لا يتجاوز خمسة أشخاص يوميًا. وأضاف أن الخطورة تكمن في توزع السيطرة على الطريق، حيث توجد قواعد تركية ونقاط للجيش السوري، وعلى بعد 650 مترًا مناطق تحت سيطرة قوات «قسد»، بالإضافة إلى الألغام الحربية التي زرعتها قوات «قسد» بشكل كثيف على الطريق. وأشار إلى أن كلفة إيصال الشخص الواحد تتجاوز 250 دولارًا أمريكيًا، وهو مبلغ كبير لا توجد عليه أي ضمانات للأشخاص، خصوصًا مع احتمال الاعتقال من قوات «قسد» التي تبني حواجز طيارة (متنقلة) على طول الطريق.

مصدر في الشرطة العسكرية صرح لعنب بلدي بأن الطرق في محافظة الحسكة بدأت تُفتح، إلى جانب إزالة الحواجز، لتسهيل حركة المدنيين بشكل أفضل. إلا أنه أوضح أن ملف مدينة رأس العين لم يستكمل بعد، نظرًا لوجود السلاح الثقيل التابع لقوات «قسد» وانتشارهم الكبير على محاور القتال. وأضاف أن الطريق لن يُفتح قبل شهر على الأقل بسبب خطورته وتفخيخه بكثافة، مؤكدًا على ضرورة عدم استخدام طريق جبل عبد العزيز مرورًا بقرية صباح الخير وصولًا إلى الشدادي، بسبب انتشار حواجز قوات «قسد» على أطراف الطريق والتقاطعات، ما يعرض المدنيين لخطر الاعتقال.

بدأ الحصار على المدينة بعد عملية «نبع السلام» التي أطلقها الجيش التركي، بالشراكة مع «الجيش الوطني السوري» (الذي انضم إلى وزارة الدفاع) والذي كانت تدعمه أنقرة في عام 2019. تقع رأس العين بمحاذاة الحدود التركية، وتخضع لسيطرة الحكومة السورية، وكانت تحيط بها جبهات القتال مع «قسد» ما شكّل حصارًا على المدينة، في حين تبقى الحدود التركية منفذها الوحيد نحو الخارج.