تركيا تستكشف 5 مسارات استراتيجية بديلة لمضيق هرمز في ظل التوترات الإقليمية

كشف وزير التجارة التركي، عمر بولاط، عن تحركات حكومية مكثفة تهدف إلى إيجاد بدائل عملية لمضيق هرمز، وذلك في ظل التداعيات الاقتصادية الجسيمة التي نجمت عن توقف حركة الملاحة فيه خلال التصعيد العسكري الأخير الذي شهدته المنطقة.

وخلال ندوة نظمتها غرفة التجارة والصناعة في ولاية فان شرقي تركيا، أوضح بولاط أن إغلاق المضيق، الذي يمر عبره ما يقرب من 20% من إمدادات النفط والغاز العالمية، قد خلف آثاراً اقتصادية واسعة النطاق، لا سيما على قطاعي الطاقة والبتروكيماويات. وأشار إلى أن توقف الملاحة أدى إلى ارتفاع معدلات التضخم وزيادة تكاليف الاستيراد على الصعيدين العالمي والإقليمي، مؤكداً أن الصادرات التركية إلى دول المنطقة قد تراجعت بنسبة 40% خلال شهر واحد فقط.

وأضاف الوزير أن بلاده تعمل على تطوير مسارات بديلة تضمن استمرارية حركة التجارة والطاقة في أوقات الأزمات، معتبراً أن هذه الخيارات تمثل حاجة ملحة لكل من المنتجين والمستهلكين في الأسواق العالمية.

وقد أشار بولاط إلى خمسة طرق نقل يمكن الاعتماد عليها في حال تعطل الملاحة في مضيق هرمز، موضحاً أن بعضها يجمع بين النقل البحري والبري، وهي كالتالي:

• المسار البري عبر العراق: يتيح هذا المسار نقل البضائع والطاقة عبر شبكة الطرق الإقليمية.
• المسار البري عبر سوريا: يُعد ممراً إضافياً يربط تركيا بالأسواق العربية.
• ممر السويس – البحر الأحمر: يجمع هذا الممر بين الشحن البحري والبري عبر قناة السويس والبحر الأحمر.
• ممر عُمان: يمثل خياراً بديلاً للنقل البحري بعيداً عن منطقة المضيق.
• طريق رأس الرجاء الصالح عبر مياه جنوب إفريقيا: على الرغم من كونه مساراً أطول، إلا أنه يوفر خياراً آمناً عند ارتفاع المخاطر الأمنية.

وأشارت وسائل إعلام تركية إلى أن طريق رأس الرجاء الصالح يُستخدم عادة عندما تتصاعد التهديدات الأمنية في المنطقة، حيث يسمح بتجنب المرور عبر قناة السويس، لكنه يزيد زمن الرحلة بين 10 و15 يوماً ويرفع التكاليف التشغيلية.

وتأتي هذه التطورات في سياق تصعيد عسكري بدأ في 28 فبراير الماضي، عندما شنت الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات على أهداف داخل إيران، قبل أن ترد طهران باستهداف إسرائيل ومصالح أميركية في المنطقة. وفي خضم هذا التصعيد، توقفت حركة الملاحة في مضيق هرمز بشكل شبه كامل، مما أدى إلى تعطيل إمدادات النفط والغاز عالمياً وارتفاع حاد في أسعار الطاقة.

تحرير: تيسير محمد