سوريا: تقنيات الليزر والذكاء الاصطناعي تُحدث ثورة في تقييم الطرق الدولية بالتعاون مع المجموعة المشتركة الكويتية

باشرت شركة المجموعة المشتركة الكويتية للمقاولات (CGC)، بالتعاون مع وزارة النقل السورية، تنفيذ مشروع حيوي لتقييم واقع الطرق في سوريا. يعتمد المشروع على جهاز متطور مزود بنظام (ROMDAS LCMS) الذي يُعنى بقياس تشققات الطرق وتحليل حالة الرصف ليزرياً، وذلك ضمن إطار جهود دعم قطاع النقل وتحسين البنية التحتية في البلاد.

بدأت الشركة أعمال المسح والتقييم على الطريق الدولي (دمشق – نصيب) في الاتجاهين، مستخدمة تقنيات الليزر وكاميرات عالية الدقة. تهدف هذه التقنيات إلى إنتاج نماذج ثلاثية الأبعاد لسطح الطريق، مما يتيح تحديد مختلف العيوب بدقة متناهية.

تقييم شامل للحالة الفنية

في تصريح لمراسلة سانا، أوضح نائب الرئيس التنفيذي لمراكز الخدمات في الشركة، أحمد عبد الرحمن المعروف، أن الشركة قدمت هذا الجهاز كمنحة للوزارة وعلى نفقتها الخاصة. تهدف هذه المنحة إلى فحص وتقييم الحالة الفنية للطريق الدولي المذكور بشكل شامل ودقيق، مع تركيز خاص على التفاصيل الفنية التي يتولاها فريق من الخبراء المختصين، تمهيداً للانتقال إلى مراحل لاحقة لأعمال التأهيل والتنفيذ وفق الأصول الفنية المعتمدة.

وأكد المعروف أنه بعد الانتهاء من تقييم الحالة الفنية للطريق الدولي بين دمشق ونصيب، سيتم تقديم تقرير نهائي بنتائج هذا المسح وتسليمه للوزارة خلال فترة تتراوح بين ثلاثة إلى أربعة أسابيع، وذلك لاتخاذ الإجراءات الميدانية المطلوبة. كما بيّن المعروف أن هذه التجربة الرائدة سيتم تعميمها مستقبلاً في العديد من المحافظات السورية، في إطار خطة لتطوير البنية التحتية للطرق بما يتماشى مع المواصفات الفنية الحديثة التي تواكب المعايير الأوروبية والكويتية، وبما يضمن استدامة الطرق لنحو 20 عاماً.

تعزيز كفاءة التقييم بتقنيات متقدمة

من جانبه، أشار المدير الفني للمشروع، الدكتور إبراهيم عاصي، إلى أن نظام (ROMDAS LCMS) يعتمد على تقنيات الليزر لإنتاج نماذج ثلاثية الأبعاد عالية الدقة، مما يعزز بشكل كبير كفاءة عملية التقييم. ويساعد هذا النظام أيضاً في إعداد جداول الكميات اللازمة لأعمال الصيانة والتأهيل وفق أحدث المعايير العالمية.

وأضاف عاصي أن الجهاز مزود بتجهيزات متطورة تلتقط صوراً عالية الدقة تصل إلى نحو (1–2.5) ميليمتر لكل بكسل، بالإضافة إلى تصوير فيديو بزاوية 360 درجة لرصد التشققات والهبوطات والخشونة في الطبقة السطحية للطريق. تُعالج هذه البيانات لاحقاً لإعداد شرائح متكاملة عن نتائج المسح ضمن التقرير النهائي، وذلك بالتعاون مع المركز العربي للدراسات الذي يُعد مركزاً استشارياً تابعاً للشركة.

استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي في التحليل

وفي سياق متصل، ذكر خبير الفحص الفني في الشركة، المهندس سومر الأطرش، أن الجهاز ينفذ عمليات مسح بعرض أربعة أمتار مع التقاط صور دقيقة لكل جزء من الطريق. يتيح ذلك إنتاج نماذج ثلاثية الأبعاد لسطح الطريق، ومعالجة البيانات باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي لإعداد مخططات تفصيلية وجداول كميات دقيقة لأعمال الصيانة والتأهيل.

وأوضح الأطرش أن المرحلة القادمة ستشمل اختبارات إضافية، تتضمن أخذ عينات دورية من الطريق كل كيلومتر في كلا الاتجاهين من هذا الطريق الدولي، لضمان دقة النتائج. يهدف ذلك إلى وضع خطة متكاملة لإعادة تأهيل الطريق ورفع كفاءته وفق معايير حديثة تضمن استدامته لمدد زمنية طويلة.

يأتي مشروع تقييم الطريق الدولي (دمشق– نصيب) في إطار تعزيز فرص الاستثمار والتعاون مع الشركات العربية في تطوير البنية التحتية للطرق، والاستفادة من خبراتها الفنية وأحدث التقنيات المستخدمة في عمليات المسح بالليزر لرفع كفاءة الطرق وضمان استدامتها وفق معايير عالمية.

تأسست شركة المجموعة المشتركة للمقاولات في الكويت عام 1965 كشركة مساهمة عامة، وأدرجت في بورصة الكويت عام 2006. تُعد الشركة من أبرز الشركات الإقليمية المتخصصة في المقاولات العامة، والبنية التحتية، وإنتاج المواد الإنشائية، وتتمتع بخبرة واسعة في تنفيذ المشاريع الكبرى، بما في ذلك الطرق والجسور والأنفاق.