جسر الرستن يعود للخدمة نهاية أيار 2026: تحديات الإنجاز والأهمية الاقتصادية للطريق الحيوي

أعلن مدير مشروع جسر الرستن، المهندس صفوان بكاية، عن إنجاز فرق العمل لمراحل متقدمة في مشروع إعادة تأهيل الجسر، وذلك على الرغم من التحديات الفنية والظروف المعقدة التي واجهت عملية التنفيذ. وأوضح بكاية، في تصريح خاص لموقع سوريا 24، أن العمل يسير وفق خطة زمنية دقيقة تهدف إلى استكمال المشروع خلال النصف الثاني من شهر أيار 2026، على ألا يتجاوز الموعد الأقصى 31 أيار من العام نفسه. وشدد على أن الجسر لن يُشغل جزئيًا، بل سيتم افتتاحه بشكل كامل بعد استكمال المسربين معًا.

يُعتبر جسر الرستن من المنشآت الحيوية البارزة في ريف حمص الشمالي، حيث يمثل حلقة وصل أساسية على الطريق الدولي الذي يربط شمال سوريا بجنوبها. وقد تعرض الجسر لأضرار بالغة خلال سنوات الحرب نتيجة الاستهداف المباشر، شملت تضرر 7 فتحات من أصل 28، وانهيار 14 جائزًا من أصل 84، بالإضافة إلى تضرر 8 ركائز حاملة من أصل 26. هذه الأضرار أدت إلى إغلاق الجسر وتحويل حركة النقل إلى طرق بديلة كانت أطول وأكثر تكلفة.

وفي سياق تفصيله للأعمال المنجزة، بيّن بكاية أنه تم الانتهاء من إزالة الجوائز المتضررة البالغ عددها 14 جائزة، وصب وتركيب 14 جائزة جديدة كبديل عنها. كما شملت الأعمال تنفيذ تدعيم وترميم لـ8 ركائز كانت قد تضررت، بالإضافة إلى استكمال صيانة حوالي 80% من مساند الجوائز في كامل منشأة الجسر.

وأضاف المهندس بكاية أن الأعمال التكميلية للمشروع لا تزال جارية، وتتضمن تركيب أعمدة الإنارة، وصيانة الدرابزونات، وتنفيذ أعمال الإسفلت، وذلك في إطار الخطة الشاملة لاستكمال مشروع التأهيل بالكامل.

وبخصوص التحديات التي واجهت فرق العمل، أشار بكاية إلى صعوبات جمة، كان أبرزها الارتفاع الشاهق للجسر، مما فرض مخاطر إضافية أثناء تنفيذ الأعمال. كما تضمنت التحديات الاعتماد على رافعة قديمة ذات حالة فنية سيئة، والتي تعرضت لأعطال استمرت لمدة شهرين خلال فترة تنفيذ المشروع، ناهيك عن تأثير الظروف الجوية القاسية خلال فصل الشتاء على وتيرة الإنجاز والجدول الزمني المحدد.

وأكد بكاية على الأهمية الاقتصادية البالغة لمشروع إعادة تأهيل الجسر، موضحًا أن إعادة تشغيله ستوفر وقتًا ومسافة كبيرين لحركة النقل. فمن المتوقع أن يقلل افتتاحه زمن الرحلة بنحو نصف ساعة للسيارات السياحية المتجهة من الشمال إلى الجنوب، وبما لا يقل عن ساعتين للشاحنات ووسائط نقل البضائع، الأمر الذي سينعكس إيجابًا ومباشرة على خفض استهلاك الوقود والتكاليف التشغيلية.

واختتم بكاية حديثه بالإشارة إلى أن هذا التوفير الملموس في الزمن والجهد والتكاليف سيحدث أثرًا اقتصاديًا كبيرًا، لا سيما مع حركة مرور تُقدر بعشرات آلاف المركبات يوميًا عبر هذا المحور الحيوي والاستراتيجي.