هامبورغ تتصدر الولايات الألمانية في استخدام "تذكرة ألمانيا" وتكشف عن فجوة حضرية ريفية في النقل العام

أظهرت بيانات حديثة أن مدينة هامبورغ تحتل المرتبة الأولى بين جميع الولايات الألمانية من حيث انتشار واستخدام "تذكرة ألمانيا" (Deutschlandticket)، حيث وصلت نسبة مستخدميها إلى حوالي 48% من السكان. وتتقدم هامبورغ بفارق كبير عن برلين التي سجلت نسبة 30%، تليها بريمن بنسبة 17%.

وتعكس هذه الأرقام، التي صدرت عن معهد العلوم الاجتماعية التطبيقية (Infas)، تفاوتًا ملحوظًا في الاعتماد على وسائل النقل العام بين المناطق الحضرية والريفية. ففي الوقت الذي تشهد فيه المدن الكبرى والولايات ذات الكثافة السكانية العالية نسب استخدام مرتفعة، تسجل الولايات الأقل كثافة أرقامًا منخفضة بشكل كبير. على سبيل المثال، بلغت نسبة الاستخدام في براندنبورغ وميكلنبورغ-فوربومرن 12% فقط، وفي ساكسونيا-أنهالت 11%، بينما لم تتجاوز 10% في ولاية سكسونيا السفلى.

ويعزو الخبراء هذا التباين إلى عوامل بنيوية أساسية، أبرزها أن شبكات النقل العام في المدن أكثر تطورًا وكثافة، مما يجعلها خيارًا عمليًا وجذابًا للسكان. في المقابل، يظل الاعتماد على السيارات الخاصة ضرورة شبه حتمية في المناطق الريفية بسبب محدودية وتشتت خدمات النقل العام.

وعلى الرغم من أن "تذكرة ألمانيا" قد تسهم في تشجيع التحول نحو النقل العام على المدى الطويل، إلا أن تأثيرها في المناطق الريفية من المتوقع أن يبقى محدودًا ما لم يتم توسيع وتحسين خدمات النقل هناك بشكل جذري لتلبية احتياجات السكان.