دراسة لمعهد إيفو: ارتفاع الأجور يوازن أعباء أسعار الوقود في ألمانيا

أكد خبراء من معهد "إيفو" الألماني للبحوث الاقتصادية أن الزيادة المستمرة في الأجور قد خففت من وطأة ارتفاع أسعار البنزين والديزل، بحيث لم يعد يشكل عبئاً على العاملين يفوق ما كان عليه في السنوات الماضية.

وأوضح المعهد أن حساباتهم تشير إلى أن الشخص العامل بمتوسط الدخل كان يحتاج في شهر أبريل/نيسان الماضي إلى ما يقارب خمس دقائق من العمل لشراء لتر واحد من البنزين. ولفت المعهد إلى أن الزمن اللازم لذلك خلال الأعوام الخمسة والثلاثين الماضية تراوح بين ثلاث وست دقائق.

وفي هذا السياق، صرح يواخيم راجنيتس، نائب مدير فرع معهد "إيفو" في دريسدن، قائلاً: "حتى مع وصول أسعار الوقود إلى 240 سنتاً للتر البنزين الممتاز أو 250 سنتاً للتر الديزل، فإن مدة العمل المطلوبة غالباً ما تبقى أقل من المستويات المسجلة بين عامي 2006 و2013".

وأشار المعهد إلى أن الأسر ذات الدخل المنخفض تتأثر بارتفاع الأسعار بشكل أكبر، في حين أن التخفيض الحكومي على الوقود، الذي دخل حيز التنفيذ مع بداية الشهر الجاري ويستمر لمدة شهرين، يفيد أصحاب الدخول المنخفضة والمرتفعة على حد سواء. ويتضمن هذا التخفيض خصماً ضريبياً بنحو 17 سنتاً، وكان من المفترض أن يؤدي إلى تراجع ملحوظ في أسعار البنزين والديزل.

وأضاف المعهد أن بيانات التنقل والضرائب تظهر وجود ارتباط غالباً بين ارتفاع استهلاك الوقود وارتفاع مستوى الدخل. وكانت الأسعار قد شهدت انخفاضاً في الأول من مايو/أيار في بعض المناطق لتصل إلى أقل من حاجز 2 يورو للتر، قبل أن تعاود الارتفاع مجدداً. (DPA)