بعد حادث السخنة المأساوي: خطة عاجلة لتأهيل طريق دمشق – دير الزور وإنشاء فرع ثانٍ لتعزيز السلامة

أعاد الحادث المأساوي الذي وقع على طريق دمشق – دير الزور، وأسفر عن وفاة العشرات، ملف السلامة المرورية إلى واجهة الاهتمام، مع تزايد المطالبات بالإسراع في تنفيذ أعمال الصيانة وإعادة تأهيل هذا المحور البري الحيوي في سوريا. وفي أعقاب الحادث، أعلنت المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية عن منح الطريق أولوية قصوى ضمن خططها، وكشفت عن مجموعة من الإجراءات العاجلة والمشاريع المستقبلية الهادفة إلى الحد من مخاطر الحوادث وتحسين مستوى الأمان لمستخدمي الطريق.

وفي تصريحات خاصة لموقع الإخبارية، أوضح معاذ نجار، المدير العام للمؤسسة العامة للمواصلات الطرقية، أن المؤسسة تدرس حالياً العروض المقدمة من عدة شركات، سواء ضمن طلبات العروض الداخلية أو الخارجية، لمشروعي إعادة تأهيل طريقي دمشق – تدمر وتدمر – دير الزور، بالإضافة إلى مشروع إنشاء فرع ثانٍ للطريق. وأشار نجار إلى أنه سيتم الإعلان عن نتائج الدراسة فور الانتهاء منها واختيار العرض الأنسب لبدء التنفيذ.

إجراءات عاجلة:

أكد نجار أن المؤسسة ستبدأ خلال المرحلة الحالية بمعالجة ما يُعرف بـ “النقاط السوداء” على الطريق، وتزويده بالشاخصات المرورية اللازمة، وذلك بهدف تقليل مخاطر الحوادث ورفع مستوى السلامة المرورية بشكل مؤقت لحين البدء بأعمال إعادة التأهيل الشاملة. كما دعا جميع السائقين، وخاصة سائقي الشاحنات وحافلات النقل الجماعي، إلى الالتزام بقواعد المرور والسرعات المحددة، والتأكد من الجاهزية الفنية لمركباتهم. وأشار إلى أن وزارة النقل والمؤسسة العامة للمواصلات الطرقية تعملان بالتنسيق مع الجهات المعنية على تسريع وتيرة تنفيذ أعمال إعادة التأهيل.

إنشاء فرع ثانٍ للطريق:

أوضح نجار أن الهدف من إنشاء فرع ثانٍ للطريق هو فصل حركة السير بين الاتجاهين، حيث يتكون الطريق الحالي من حارتين فقط (واحدة للذهاب وأخرى للإياب) دون وجود فاصل مادي بينهما، مما يزيد من احتمالية وقوع الحوادث. وأضاف أن الفرع الجديد سيتم تجهيزه بكافة عناصر السلامة المرورية، بما في ذلك الدهانات الأرضية والإشارات المرورية، كما سيتم تزويد الطريق الحالي أيضاً بكافة تجهيزات السلامة لرفع مستوى الأمان لمستخدميه.

مدة تنفيذ المشروع:

في تصريحات سابقة للإخبارية، أوضح المدير العام للمؤسسة أن مشروع إعادة تأهيل طريق دمشق – دير الزور يمتد على مسافة 425 كيلومتراً، ومن المتوقع أن تستغرق أعمال التنفيذ حوالي عامين، بينما ستبدأ أعمال صيانة الطريق الحالي خلال العام الجاري.

الطريق ضمن أولويات وزارة النقل:

من جانبه، أكد وزير النقل، يعرب بدر، أن طريق تدمر – دير الزور يُعد من المحاور الحيوية التي عانت طويلاً من الإهمال وتراجع أعمال الصيانة خلال فترة النظام السابق، قبل أن يستعيد أهميته مع عودة الحركة وازدياد حركة الركاب والبضائع. وأشار بدر إلى أن طريق دمشق – دير الزور تم إدراجه ضمن أولويات مشاريع تأهيل شبكة الطرق، وأن الوزارة تعمل على رفع مستوى السلامة المرورية وتحسين كفاءة البنية التحتية، بالتوازي مع استكمال التحقيقات الجارية في الحادث.

يُذكر أن حادث تصادم مأساوي وقع في 25 تموز بين حافلتين لنقل الركاب، إحداهما تابعة لوزارة الداخلية وأخرى مدنية، بالقرب من مدينة السخنة على طريق دمشق – دير الزور، مما أسفر عن وفاة 35 شخصاً وإصابة 30 آخرين. وعقب الحادث، وجه السيد الرئيس أحمد الشرع بتسخير كافة الإمكانات للتعامل مع تداعيات الحادث، ورعاية المصابين، وتقديم الدعم لأسر الضحايا.