توسعة مطار دمشق الدولي: الطاقة الاستيعابية إلى 6 ملايين مسافر مع نهاية 2026

يمضي مشروع تطوير وتوسعة مطار دمشق الدولي إلى مرحلة التنفيذ الفعلي، بعد توقيع العقود النهائية بين الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي ووزارة المالية من جهة، وائتلاف دولي من جهة أخرى، بقيمة إجمالية تناهز أربعة مليارات دولار.

ائتلاف دولي وأربع مراحل

يضم الائتلاف شركتي "كاليون إنشاءات" و"جنكيز إنشاءات" التركيتين، إلى جانب شريك قطري وآخر أميركي، ضمن صيغة بناء وتملك وتشغيل طويلة الأمد. ويمتد البرنامج على أربع مراحل تستغرق نحو عقد من الزمن.

الأرقام المستهدفة

• نهاية 2026: ستة ملايين مسافر سنوياً بعد إنجاز المبنيين الأول والثاني.
• بعد المبنى الثالث: ثلاثة عشر مليون مسافر سنوياً.
• الطاقة النهائية: واحد وثلاثون مليون مسافر سنوياً.

ويُتوقع أن يوفر المشروع أكثر من تسعين ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، إضافة إلى مكوّن تمويلي للطائرات بقيمة 250 مليون دولار.

ماذا يعني ذلك للمسافرين

الأثر الأول الذي يلمسه المسافر هو تسارع حركة الوصول والمغادرة، واتساع خيارات النقل البري من صالات المطار باتجاه دمشق ومحافظات الجنوب والوسط. ومع ارتفاع أعداد القادمين، يزداد الطلب على حجز السيارات مسبقاً قبل موعد الرحلة، خصوصاً في مواسم الذروة.