اقتصاد

وزارة النقل تكشف حقيقة تمويل صيانة أوتوستراد دمشق- درعا وتفاصيل العقد الاستثماري

enabbaladi.net١٣ أيلول ٢٠٢٦ في ١٠:٥٣ ص2 مشاهدة
وزارة النقل تكشف حقيقة تمويل صيانة أوتوستراد دمشق- درعا وتفاصيل العقد الاستثماري

تنويه

هذا الخبر بعنوان "“النقل” تكشف مصدر تمويل صيانة أوتوستراد دمشق- درعا" نشر أولاً على موقع enabbaladi.net وتم جلبه من مصدره الأصلي بتاريخ ١٣ أيلول ٢٠٢٦.

لا يتحمل موقعنا مضمونه بأي شكل من الأشكال. بإمكانكم الإطلاع على تفاصيل هذا الخبر من خلال مصدره الأصلي.

بدأت الآليات والمعدّات الثقيلة التابعة لـ"المجموعة المشتركة للمقاولات" (CGC) عبور حدود درعا إيذانًا بانطلاق عمليات تأهيل وصيانة 100 كيلومتر من أوتوستراد دمشق- نصيب، في خطوة تمثل صفقة استثمارية بارزة. المشروع، الذي أعلنت المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية بوزارة النقل السورية عن إجراءاته التنفيذية في 27 من آب الماضي، شهد تخفيضًا مفاجئًا على "عقد الترسية" بقيمة مليوني دولار ليصل إلى أكثر من 46 مليون دولار، مع الالتزام بالجدول الزمني المحدد بـ400 يوم.

ويُعد أوتوستراد دمشق- نصيب الشريان الاقتصادي الحيوي لحركة الصادرات والواردات البرية بين سوريا والأردن ومنها إلى دول الخليج العربي. وفي شهادات لعنب بلدي، اشتكى سائקו حافلات نقل الركاب وسيارات نقل البضائع، مثل محمد الحريري وأحمد الخليلي، من التدهور الحاد في البنية التحتية للحصيرة الأسفلتية ووجود حفر عشوائية وتلف في الفواصل الإنشائية للجسور، مما يعرض السلامة العامة للخطر ويثير حوادث مرورية متكررة.

وحول الشركة المنفذة، تُصنف "المجموعة المشتركة للمقاولات" (CGC) كشركة عائلية بحصص لعائلة "معروف" ذات الأصول السورية، ورأس مال مدفوع يصل إلى نحو 17.15 مليون دينار كويتي (نحو 56 مليون دولار أمريكي)، ومؤسسها ورئيس مجلس إدارتها هو عبد الرحمن موسى المعروف. وتعمل الشركة عبر فروعها في الكويت والخليج العربي بمحفظة مشاريع ضخمة.

وفي رد على تساؤلات عنب بلدي، أوضح مدير دائرة الإعلام في وزارة النقل السورية، عبد الهادي شحادة، أن اختيار الشركة جرى عبر استدراج عروض خارجي ودراسة العروض المقدمة وفق معايير النزاهة وتكافؤ الفرص، مؤكدًا أن العقد رسا على المجموعة بأكملها. كما نفى شحادة الشائعات التي تحدثت عن وجود منحة أو تمويل من البنك الدولي بقيمة 476 مليون دولار، مؤكدًا أن التمويل يتم بالكامل من خزينة الدولة السورية عبر الموازنة العامة.

وأوضح شحادة أن المشروع لن يشهد أي توسعات على حساب الأراضي المجاورة أو المنصف، مع الحفاظ على المقاييس الحالية لدعم السلامة المرورية ورفد الطريق بشاخصات مطورة وشبكات إنارة. ومن جانبه، بيّن المدير العام للمؤسسة العامة للمواصلات الطرقية، معاذ نجار، أن الأعمال تتضمن إزالة الطبقات الأسفلتية المتضررة وتنفيذ طبقات جديدة، معالجة المواقع الإنشائية، تنظيف الجزيرة الوسطية، وتنفيذ أعمال السلامة المرورية.

شارك الخبر: