بمليار و850 مليون ليرة سورية.. بدء تأهيل 66 كم من الطرق الحيوية في ريف إدلب الجنوبي

بدأت المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في ريف إدلب الجنوبي أعمال تأهيل وتطوير لشبكة طرق بطول 66 كيلومتراً، بتكلفة إجمالية تقدر بنحو 5 ملايين دولار أمريكي، وذلك بهدف تحسين البنية التحتية وتسهيل حركة التنقل بين المدن والمناطق الريفية المتضررة جراء الأضرار التي لحقت بها.

وتشمل الأعمال الجاري تنفيذها تأهيل طرق رئيسية وحيوية، من شأنها تعزيز الربط بين مدينة معرة النعمان والمناطق المحيطة بها، ودعم جهود عودة الأهالي النازحين من المخيمات إلى مناطقهم الأصلية.

تأهيل طرق تربط الأرياف بمعرة النعمان

وأوضح عمار أصفر، مدير المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية فرع إدلب، أن الطول الإجمالي للطرق التي سيتم تأهيلها في ريف إدلب الجنوبي يصل إلى حوالي 66 كيلومتراً. وتشمل هذه الطرق طريق معرة النعمان – سنجار بطول 30 كيلومتراً، وطريق معرة النعمان – العنكاوي بطول 36 كيلومتراً.

وأشار أصفر في تصريح خاص لموقع الإخبارية إلى أن الأعمال الفنية تتضمن قشط الطرق وإعادة تزفيتها بالكامل، مع تطبيق طبقتي التسوية والإسفلت وفق المواصفات الفنية المعتمدة.

أعمال فنية وإجراءات لتنظيم حركة السير

وأضاف أصفر أن المؤسسة ستقوم بتنفيذ أعمال الدعم الطرقي، وتركيب الإشارات التحذيرية، وإصلاح المنصفات الحجرية، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال تصريف مياه الأمطار لضمان سلامة الطرق.

ولفت إلى أن المؤسسة لم تنفذ أعمالاً سابقة في هذه الطرق، بينما تقوم البلديات بأعمال إصلاح في البنية التحتية.

5 ملايين دولار تكلفة تأهيل الطرق

وكشف أصفر أن المدة الزمنية المحددة لتنفيذ كل عقد هي 180 يوماً، وأن التكلفة الإجمالية لمشروع تعبيد الطرق تبلغ حوالي 5 ملايين دولار أمريكي.

وأشار إلى وجود تعاون مع أمن الطرق لتحويل حركة السير وتفادي الازدحام والحوادث المرورية، إلا أن تنفيذ ذلك يواجه صعوبات تتمثل في انتفاء وجود طرق بديلة متاحة.

وأوضح أصفر أن هذه الطرق تساهم في ربط مدينة معرة النعمان بأريافها الشرقية والغربية، مما يسهل عودة الأهالي من المخيمات، ويعزز حركة السير، ويحد من الحوادث المرورية، نظراً لأهميتها الاستراتيجية في الربط بين المدينة والمناطق المحيطة بها.

من جانبه، ذكر حسام البش، رئيس بلدية منطقة معرة النعمان، في وقت سابق لموقع الإخبارية، أن طول شبكة الطرق في المدينة يبلغ حوالي 400 كيلومتر، وأنها بحاجة ماسة لإعادة تأهيل. ولفت إلى أن الأعمال المنفذة اقتصرت على إصلاحات إسفلتية وتزفيت بعد الحفر، دون وصول مشاريع لتأهيل بقية الطرق.