خلل في أجهزة التوجيه يتسبب في شلل حركة الطيران بالولايات المتحدة

رجّحت السلطات الأمريكية أن يكون جهاز توجيه معيب من تركيب شركة "إل ثري هاريس"، المتعاقدة مع الحكومة، هو السبب وراء العطل الواسع الذي ضرب نظام الاتصالات التابع لإدارة الطيران الاتحادية. وقد استمر هذا العطل نحو خمس ساعات، مما أدى إلى إلغاء وتأجيل أكثر من 20 ألف رحلة جوية منذ يوم الجمعة الماضي.

ونقلت وكالة رويترز عن مسؤولين أمريكيين أن نظام الاتصالات القديم التابع لإدارة الطيران الاتحادية عانى خلال السنوات الماضية من أعطال متكررة، شملت انقطاع كابلات الألياف الضوئية، وحذف ملفات عن طريق الخطأ، بالإضافة إلى انبعاث روائح كيميائية نتيجة ذوبان بعض المكونات. وحذر المسؤولون من احتمالية تكرار هذه الاضطرابات حتى يتم استكمال تحديث النظام ومعالجة مشكلاته التقنية.

وفي سياق التحقيقات لتحديد أسباب العطل، صرح وزير النقل الأمريكي شون دافي بأن نظام الاتصالات التابع لإدارة الطيران الاتحادية لم يكن بالمستوى المطلوب، مؤكداً أن السلطات تدرس احتمال وجود خلل في أجهزة التوجيه المثبتة في ولايتي أركنساس وتكساس، للتحقق مما إذا كان السبب خطأ بشري، أو خلل في التركيب، أو استخدام جهاز معيب، مشيراً إلى أن السبب النهائي لم يتحدد بعد.

من جهتها، أكدت شركة "إل ثري هاريس" تعاونها الكامل مع إدارة الطيران الاتحادية في التحقيق، موضحة أن أكثر من 70 بالمئة من مشروع تحديث اتصالات المجال الجوي قد أُنجز، وهو مشروع يتضمن استبدال الأسلاك النحاسية القديمة بشبكة من الألياف الضوئية.

وكانت الولايات المتحدة قد أعلنت إعادة فتح مجالها الجوي أمام الملاحة الجوية بعد تعليق الرحلات في كافة مطارات البلاد لساعات إثر عطل في أنظمة مراقبة الحركة الجوية، مع تأكيدات رسمية باستبعاد وقوع هجوم إلكتروني. وتسلط هذه الحادثة الضوء على تقادم البنية التحتية لأنظمة الاتصالات في إدارة الحركة الجوية بالولايات المتحدة والتحديات التي تواجه عملية تحديثها لضمان استمرارية العمل وتجنب تكرار مثل هذه الاضطرابات.