حلب تطلق مشروع "دربك أخضر" للتحول الرقمي في إدارة المرور وتقليل الحوادث

بدأت محافظة حلب رسميًا المرحلة الأولى من مشروع "دربك أخضر"، الذي يهدف إلى تطوير نظام إدارة المرور باستخدام التكنولوجيا الحديثة. يشمل المشروع إعادة تأهيل الإشارات المرورية وتحويلها إلى نظام ذكي يعتمد على الإدارة الإلكترونية والذكاء الاصطناعي، وذلك لتعزيز السلامة المرورية ومواكبة التطورات في إدارة حركة المرور داخل المدن.

أوضح محمد عمر كبصو، منسق الأنشطة الخدمية في محافظة حلب، أن المشروع يتم تنفيذه على مراحل، حيث بدأت المرحلة الأولى بتحويل العقد المرورية من نظام "ريليه" التقليدي إلى نظام إدارة إلكتروني متطور. وأشار إلى أن هذه الخطوة تعتبر أساسًا للتحول الرقمي الشامل في إدارة المرور.

وأضاف كبصو لـ"سوريا 24" أن النظام الإلكتروني الجديد يتيح التحكم في أوقات فتح وإغلاق الإشارات المرورية بما يتناسب مع الكثافة المرورية اليومية، ويتميز بانخفاض معدلات الأعطال وإمكانية ربطه بأنظمة الذكاء الاصطناعي ونماذج المرور الذكي في المستقبل القريب.

يتزامن هذا المشروع مع ارتفاع معدلات حوادث السير في سوريا. وقد أعلنت مؤسسة الدفاع المدني السوري "الخوذ البيضاء" عن تسجيل أكثر من 600 حادث سير في مختلف المناطق السورية منذ بداية العام وحتى نهاية شهر آذار/مارس 2025، محذرة من استمرار ارتفاع أعداد الضحايا والخسائر بسبب تدهور البنية التحتية وغياب الأنظمة المرورية الحديثة.

وفي السياق الميداني، ذكر المهندس حسام عبيد، القائد الميداني لهندسة المرور في حلب، أن فريق العمل قام بتأهيل أكثر من 59 محورًا مروريًا حتى الآن، مع استمرار العمل لإكمال بقية المحاور، خاصة تلك التي تربط بين حلب الشرقية والمناطق التي دخلت الخدمة حديثًا.

وأوضح عبيد لموقع "سوريا 24" أن المشروع على وشك الانتهاء داخل المدينة، وسيتم الانتقال لاحقًا إلى الأرياف. وتشمل المرحلة القادمة إشارات ذكية قادرة على التفاعل مع الحالات الطارئة وفتح الطرق تلقائيًا لسيارات الإسعاف والطوارئ، مما يساهم في إنقاذ الأرواح وتحسين انسيابية حركة المرور.

من جانبه، أكد المهندس أسامة سعيد، ممثل شركة المدينة الذكية (SMC) المنفذة للمشروع، أن العمل يتضمن تحديثًا شاملاً لأنظمة الإشارات المرورية، من خلال استبدال البلدارات والخلايا التقليدية بمعالجات ذكية قابلة للبرمجة والتوسع.

وأشار سعيد إلى أن المشروع يتضمن خلايا ضوئية وأعمدة وجسورًا معدنية وخلايا ليزرية مرتبطة بمنظومة مركزية تعتمد على الذكاء الاصطناعي لمعالجة البيانات المرورية الفعلية، مما يسمح بإدارة مرنة وفعالة. وأضاف أن الشركة بدأت مشروعًا مماثلًا في مدينة الباب، وتسعى لتعميم التجربة في مناطق أخرى.

يأتي مشروع "دربك أخضر" ضمن خطة شاملة لتحديث البنية التحتية المرورية في محافظة حلب، في ظل التوسع العمراني والازدحام المتزايد، بالإضافة إلى تدهور الأنظمة القديمة التي عانت من الإهمال والتدمير خلال السنوات الماضية. ويعتبر المشروع خطوة متقدمة نحو التحول الرقمي في الإدارة المحلية، مع التركيز على السلامة العامة، خاصة في ظل الأرقام المقلقة لحوادث السير.