ارتفاع أسعار الوقود يدفع نمو مبيعات السيارات الهجينة في الولايات المتحدة

تشهد السوق الأمريكية مبيعات متزايدة للسيارات الهجينة، مستفيدة من ارتفاع أسعار الوقود وتباطؤ نمو السيارات الكهربائية. هذا التحول يعزز مبيعات الشركات اليابانية والكورية الجنوبية، ويدفع شركات أخرى لزيادة استثماراتها في هذا القطاع.

في هذا السياق، أعلنت شركة هوندا استثمار 3 مليارات دولار لبناء مصنع جديد للسيارات الهجينة في ولاية أوهايو، وتوسيع الطاقة الإنتاجية في ولايتين أخريين، وذلك في إطار منافستها لشركة تويوتا المتصدرة للسوق الأمريكية في هذه الفئة.

من جهة أخرى، تستعد شركة نيسان لطرح أول طراز هجين رئيسي لها في السوق الأمريكية هذا الخريف، حيث أقر بونز بانديكوثيرا، أحد كبار نواب الرئيس في نيسان للأمريكيتين، بأن غياب الشركة عن هذه الفئة قد أضر بمبيعاتها. وتعتزم جنرال موتورز، التي ركزت سابقاً على السيارات الكهربائية، طرح طرازات هجينة في فئات رئيسية للمنافسة، وهو ما أكدته رئيستها التنفيذية ماري بارا.

وبحسب بيانات شركة كوكس أوتوموتيف، ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة بأكثر من 20% منذ منتصف عام 2025، لتصل حصتها إلى 16.3% من السوق الأمريكية بنهاية الربع الثاني من عام 2026، مقارنة بنحو 13% قبل عام. وجاء هذا النمو بالتزامن مع تراجع حصة السيارات الكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي، متأثرة بإلغاء الإعفاءات الضريبية بموجب قانون وقعه الرئيس دونالد ترمب.

أما بالنسبة لأسعار البنزين، فقد ظلت فوق 4 دولارات للغالون خلال معظم عام 2026 بسبب الحرب في الشرق الأوسط، بينما بلغ متوسط السعر حالياً 3.87 دولارات وفقاً لجمعية السيارات الأمريكية.

وتراهن نيسان على طراز روغ (Rogue) في دخولها للسوق الأمريكية، وهو نظام دفع يسمى إي-باور (e-POWER) يوفر قيادة أكثر سلاسة وهدوءاً. وتؤكد ستيفاني فالديز ستريتي، مديرة تحليلات قطاع السيارات في كوكس، أن الإقبال على السيارات الهجينة لا يرتبط فقط بأسعار الوقود، بل باتساع خيارات الطرازات المتاحة، مع دخول شركات مثل كيا وهيونداي الكوريتين الجنوبيتين إلى هذه الفئة.