لندن-سانا: يشهد قطاع المطارات الدولية تحولاً كبيراً نحو تبني المركبات الكهربائية ذاتية القيادة، وذلك في إطار مساعي عالمية لتعزيز الكفاءة التشغيلية وتقليل الانبعاثات الكربونية. وتبرز شركة "أوريغو" البريطانية (Aurrigo) كإحدى الشركات الرائدة في تطوير هذه التقنيات المبتكرة، حيث بدأت بالفعل بتجارب ميدانية في مطارات رئيسية مثل سخيبول بأمستردام، وتشانجي بسنغافورة، وسينسيناتي شمال كنتاكي في الولايات المتحدة.
أوضح ديفيد كين، المدير التنفيذي لشركة "أوريغو"، أن هذه التقنية قادرة على العمل بكفاءة عالية بدءًا من قاعة الأمتعة وصولاً إلى جانب الطائرة، حيث تقوم بتحميل وتفريغ الحاويات بشكل تلقائي. وأشار إلى أن التحول من المركبات التي تعمل بالديزل إلى المركبات الكهربائية ذاتية القيادة يمكن أن يساهم في خفض الانبعاثات الكربونية بنسبة تصل إلى 60 بالمئة، بالإضافة إلى تقليل الحوادث الأرضية التي تقدر تكلفتها بنحو 10 مليارات دولار سنويًا بحلول عام 2035، وذلك وفقًا لتقديرات رابطة النقل الجوي الدولية (IATA).
وفي تصريح لشبكة CNN، أكد يان زيكفيلد، رئيس الابتكار في مجموعة رويال سخيبول المشرفة على مطار سخيبول الهولندي، أنهم يتجهون نحو مطار يعتمد بشكل أساسي على المركبات ذاتية القيادة في عملياته. وأضاف أن هذه التقنية ستساهم في جعل العمليات أكثر أمانًا ونظافة ومرونة.
وكانت "أوريغو" قد أعلنت عن اتفاقية مع شركة Swissport، التي تدير أكثر من 270 مطارًا حول العالم، لاختبار مركباتها وأنظمتها، مع توقعات ببدء الاستخدام التجاري الفعلي لهذه التقنية بحلول عام 2026.