نقل كراج درعا إلى التضامن يثير استياء المسافرين ويزيد من أعبائهم

بدأ العمل بالموقع الجديد لكراج درعا في منطقة التضامن، عند البوابة – دوار البطيخة، بعد نقله من موقعه السابق في باب مصلى. يأتي هذا التغيير ضمن خطة تهدف إلى إعادة تنظيم حركة النقل بين المحافظات وتخفيف الازدحام في مركز مدينة دمشق. إلا أن دخول القرار حيز التنفيذ أثار شكاوى من قبل المسافرين، الذين أكدوا أن الموقع الجديد قد زاد من زمن الوصول وكلفة التنقل، خاصة في ظل غياب وسائل نقل مباشرة تربط مركز المدينة بالكراج.

وأعرب أبو ماهر، أحد المسافرين من محافظة درعا، عن تفاجئه بعدم وجود الكراج في موقعه المعتاد، مما اضطره للسير لمسافة قبل استقلال وسيلة نقل أخرى للوصول إلى الموقع الجديد، الأمر الذي أدى إلى زيادة مدة رحلته بنحو نصف ساعة. وأشار إلى أن موقع باب مصلى كان معروفًا لدى معظم المسافرين، بينما تسبب الانتقال المفاجئ في حالة من الارتباك، لا سيما خلال الأيام الأولى لتطبيق القرار.

من جهتها، أوضحت أم محمد، التي تعمل في قطاع الألبان والأجبان وتسافر بشكل دوري بين دمشق ودرعا، أن تغيير موقع الكراج أثر على طبيعة تنقلها اليومي، حيث يستغرق الوصول إلى الموقع الجديد وقتًا أطول ويزيد من تكاليف المواصلات. وأضافت أن ابنتها الجامعية تأخرت عن أحد امتحاناتها نتيجة الازدحام وبُعد المسافة، معتبرة أن الموقع السابق كان أكثر سهولة للمسافرين.

وفي السياق ذاته، قالت أم مصطفى، وهي موظفة حكومية تتنقل يوميًا بين دمشق ودرعا، إن نقل الكراج أدى إلى ارتفاع تكاليف المواصلات اليومية، مشيرة إلى أن جزءًا كبيرًا من دخلها بات يذهب لتغطية أجور النقل. وأضافت أن عدم وجود خط نقل مباشر بين مركز دمشق والكراج الجديد يزيد من صعوبة الوصول، خاصة بالنسبة للموظفين والطلاب الذين يعتمدون على هذا الخط بشكل يومي.

يُذكر أن خط دمشق–درعا يعد من أكثر خطوط النقل استخدامًا بين المحافظات الجنوبية والعاصمة، مما جعل تغيير موقع الكراج ينعكس مباشرة على آلاف المسافرين الذين يعتمدون عليه بصورة منتظمة. ويرى عدد من المسافرين أن تحقيق أهداف تنظيم حركة النقل يتطلب استكمال هذه الخطوة بإجراءات خدمية، من بينها تأمين خطوط نقل مباشرة إلى الموقع الجديد، ووضع لوحات إرشادية واضحة، بما يسهم في تسهيل الوصول وتقليل الأعباء الإضافية خلال المرحلة الأولى من تطبيق القرار.