الخط الحديدي بين مرفأ طرطوس وتلكلخ يعود للحياة منتصف أيلول بعد تأهيله بجهود محلية

أعلنت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية عن قرب الانتهاء من مشروع إعادة تأهيل الخط الحديدي الحيوي الذي يربط بين مرفأ طرطوس ومحطة تلكلخ. وقد أنجزت المؤسسة المرحلة الثانية من المشروع، والتي شملت صيانة الخط الرابط بين محطة طرطوس والمرفأ، مع الاستعداد لاستكمال المرحلة الثالثة والأخيرة بحلول منتصف شهر أيلول القادم. وبذلك، سيتم استعادة جاهزية الخط بالكامل، الذي يمتد من مرفأ طرطوس مروراً بمحطة طرطوس وصولاً إلى محطة تلكلخ، ضمن نطاق فرع طرطوس.

وفي تصريح لـ”سوريا 24″، أوضح نضال عبد القادر، معاون مدير فرع الخطوط الحديدية في طرطوس، أن المرحلة الثانية انتهت بنهاية شهر تموز الماضي، وأن المرحلة الثالثة ستشهد اكتمال أعمال صيانة الخط الحديدي التابع لفرع طرطوس بحلول منتصف أيلول.

وأكد عبد القادر أن جميع أعمال الصيانة تمت بجهود وخبرات محلية خالصة، وتحت إشراف ومتابعة دقيقة من إدارة الفرع. وأشار إلى أنه لم يتم رصد أي تكاليف مالية للمشروع، كما لم تتلق المؤسسة أي تمويل خارجي، مع وجود تنسيق مع الإدارة العامة للخطوط الحديدية لتأمين أي نقص في المواد اللازمة من فروع أخرى في المحافظات.

وتوقع عبد القادر أن يؤدي رفع جاهزية الخط إلى زيادة كبيرة في أحجام النقل، مستعرضاً مزايا النقل بالسكك الحديدية من حيث مستوى الأمان المرتفع، وتوفير استهلاك الوقود، وتخفيف الضغط على وسائل النقل الأخرى والطرق.

وأضاف أن المؤسسة لديها خطة لإعادة تشغيل قطارات الركاب على الخطوط الحديدية الجاهزة في سوريا، لكن تنفيذها مرهون بتأمين قاطرات جديدة، حيث يمثل نقص القاطرات السبب الرئيسي لتوقف حركة قطارات الركاب حالياً، ولا يوجد حتى الآن موعد محدد لاستئنافها.

وحول التحديات التي واجهت المشروع، ذكر عبد القادر أن أبرزها كان التهالك الكبير في الخط الحديدي والعوارض الخشبية والبيتونية نتيجة غياب الصيانة لسنوات، بالإضافة إلى نقص في بعض مواد وقطع الصيانة، والذي تم معالجته بالتنسيق مع الفروع الأخرى. كما واجه المشروع نقصاً في العمالة الفنية، مما استدعى إعادة التعاقد مع عمال مؤقتين سبق لهم العمل في فرع طرطوس.

وأكد عبد القادر في ختام حديثه أن الخط الواصل بين محطة طرطوس ومرفأ طرطوس هو الشريان الوحيد الذي يربط المرفأ بالشبكة الحديدية، وقد تم إنجاز أعمال الصيانة المطلوبة عليه ضمن المرحلة الثانية من المشروع.