مرفأ طرطوس يعزز قدراته التشغيلية باستلام الرصيف (4) الروسي

أكد مازن علوش، مدير إدارة العلاقات بالهيئة العامة للمنافذ والجمارك، يوم الأحد 9 آب، أن الاتفاق مع الجانب الروسي على تسلم الرصيف رقم (4) في مرفأ طرطوس سيساهم في تعزيز الطاقة التشغيلية للمرفأ ورفع قدرته على استقبال السفن ومناولة البضائع. وأوضح علوش عبر حسابه على منصة “X” أن هذا الرصيف، الذي يقع بجوار الرصيف (5) المخصص لسفن الرورو، يبلغ طوله 630 متراً ويتميز بغاطس متدرج يتراوح بين 10 أمتار في الجهة الشرقية و13.20 متراً في الجهة الغربية.

وأشار علوش إلى أن سفن الرورو تُستخدم لنقل البضائع ذات العجلات مثل السيارات والشاحنات والحافلات والآلات الثقيلة وعربات القطارات، حيث يتم شحنها عبر قيادتها أو سحبها بواسطة منحدرات دون الحاجة إلى رافعات.

وأضاف أن المواصفات الفنية للرصيف (4) تسمح باستقبال ثلاث بواخر ضخمة في وقت واحد، بحمولات تصل إلى 55 ألف طن، مع إمكانية تكامل عملياته مع استقبال سفن الرورو والاستفادة من المستودعات ومساحات التخزين المجاورة لتخزين مختلف أنواع البضائع.

يُذكر أن علوش كان قد أعلن في شهر آذار الماضي عن خطة شاملة لإعادة تأهيل رصيف الفوسفات في مرفأ طرطوس، بهدف تطوير عمليات التصدير وتحسين البنية التشغيلية والبيئية المتعلقة بتداول المواد السائبة. وأشار حينها إلى أن ملف تصدير الفوسفات في سوريا عانى لسنوات من تدهور موروث عن النظام السابق، سواء في البنية التحتية أو آليات التشغيل أو الالتزام بالمعايير البيئية، وأن الرصيف المخصص لتحميل الفوسفات بقي خارج الخدمة الفعلية ولم يُستثمر بالشكل الأمثل.

وتشمل خطة التأهيل أعمالاً فنية وهندسية لصيانة البنية الإنشائية، وتحديث معدات التحميل والتفريغ، واعتماد أنظمة حديثة للحد من الانبعاثات والغبار بما يتوافق مع المعايير البيئية الدولية. كما يشمل المشروع إدخال منظومات نقل مغلقة وأنظمة رش وتثبيت للغبار، وتحسين آليات التخزين والنقل داخل الميناء، بالإضافة إلى توجه استراتيجي لإنشاء ميناء متكامل مخصص لتداول المواد السائبة ذات الأثر البيئي مثل الفوسفات والكلينكر، لفصل هذه الأنشطة عن العمليات المينائية الأخرى ورفع مستوى السلامة والكفاءة التشغيلية.