قفزة جديدة بأسعار الوقود في ألمانيا وتجاوز سعر الديزل للبنزين

تشهد أسعار الوقود في ألمانيا موجة صعود جديدة، نتيجة عودة التوتر المرتبط بالحرب في إيران وانقضاء فترة التخفيض الضريبي المؤقت على الوقود، مما يضع أعباء إضافية على سائقي السيارات عقب مرحلة شهدت تراجعاً نسبياً في الأسعار.

وأوضحت بيانات حديثة نشرتها NDR اليوم الأحد 16 آب/أغسطس 2026، أن متوسط سعر لتر البنزين Super بلغ نحو 2.22 يورو عموم الأراضي الألمانية مسجلاً صعوداً مقارنة بالأسبوع الفائت، في حين بلغ متوسط سعر لتر الديزل نحو 2.24 يورو متخطياً بذلك سعر البنزين.

وتوضح الأرقام المسجلة مدى الارتفاع مقارنة بالفترة التي سبقت اندلاع الحرب في إيران، إذ بلغ متوسط سعر البنزين حينها نحو 1.83 يورو للتر الواحد، مقابل 1.75 يورو للديزل. وكانت الحكومة الألمانية قد بادرت إلى خفض الضريبة على الوقود بما يوازي نحو 17 سنتاً للتر الواحد طوال شهرين بدءاً من مطلع أيار/مايو، بغية التخفيف عن كاهل المواطنين والشركات، بيد أن هذا التدبير انتهى في 30 حزيران/يونيو، لتنطلق الأسعار بالصعود مجدداً خلال شهري تموز/يوليو وآب/أغسطس.

ويأتي هذا الصعود في الأسعار تماشياً مع مستجدات أسواق النفط العالمية، حيث تسبب التصعيد المتجدد في إيران في صعود أسعار النفط، بالتزامن مع مخاوف تخص إمدادات الطاقة ومرور ناقلات النفط عبر الممرات المائية في منطقة الخليج. ويبدو الديزل الأكثر تأثراً بهذه الأزمة مقارنة بالبنزين، نظراً لدوره الحيوي في القطاع الصناعي واعتماده بديلاً للغاز في قطاعات معينة، علاوة على اعتماد ألمانيا بصورة أكبر على استيراده، بينما تستطيع المصافي الألمانية تغطية حصة أكبر من استهلاك البلاد للبنزين.

وتأتي هذه الزيادة على الرغم من تطبيق ألمانيا منذ نيسان/أبريل تشريعاً جديداً يتيح لمحطات الوقود رفع الأسعار مرة واحدة حصراً خلال اليوم في تمام الساعة 12 ظهراً، مع إتاحة المجال لتخفيضها في أي وقت، سعياً للحد من التذبذبات الكبيرة في الأسعار ورفع مستوى الشفافية أمام المستهلكين.