مخططات تأهيل مطار المزة العسكري تثير مخاوف حقوقية من طمس أدلة الانتهاكات

أثار الإعلان عن قرب بدء أعمال تأهيل مطار المزة العسكري وتحويله إلى مطار مدني مخصص للطيران الخاص جدلاً حقوقياً واسعاً، نظراً لاستخدام مرافق المطار سابقاً كمرافق احتجاز وتحقيق تابعة للمخابرات الجوية خلال حقبة نظام بشار الأسد.

ويأتي هذا المشروع ضمن خطة تهدف إلى توسيع أنماط النقل الجوي وتخفيف الضغط التشغيلي عن مطار دمشق الدولي، في الوقت الذي يطالب فيه حقوقيون وناشطون بضرورة الحفاظ على المواقع المرتبطة بانتهاكات النظام السابق وإخضاعها للتحقيق والتوثيق قبل تغيير معالمها.

وكشف مصدر في قطاع الطيران المدني السوري أن فرقاً فنية تابعة للهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي ستبدأ خلال الأسبوع المقبل أعمال تأهيل وترميم مطار المزة في العاصمة دمشق، تمهيداً لإعادة تشغيله كمطار مدني.

وأوضح موقع “سوريا الآن” نقلاً عن المصدر أن الفرق الفنية قد أنهت الدراسات اللازمة للمشروع، ليقوم رئيس الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي، عمر الحصري، بعقد اجتماع مع المختصين وإعطاء الموافقة على مباشرة الأعمال الميدانية.

وستنفذ خطة التأهيل على مراحل متعددة، ليخصص المطار بعد تشغيله للطيران الخاص وطيران رجال الأعمال والطيران الكهربائي، إضافة إلى تقديم الخدمات المساندة المرتبطة بها.

وكان عمر الحصري قد أعلن عن هذه الخطة في 24 تموز/يوليو 2025 خلال منتدى الاستثمار السوري السعودي في دمشق، مشيراً لوكالة الأنباء السورية “سانا” إلى أن المشروع يمثل جزءاً من رؤية تنموية تهدف إلى تنويع أنماط الطيران وتخفيف الضغط عن مطار دمشق الدولي وخلق نقطة جذب استثمارية وتجارية متخصصة.

من جهة أخرى، عبر حقوقيون وناشطون عن اعتراضاتهم الشديدة على المشروع، نظراً لاستخدام المطار مقراً لفروع المخابرات الجوية ومركزاً لاحتجاز المعتقلين.

وأشار المحامي مهند شراباتي إلى أن أعمال التأهيل تمثل طمساً متعمداً للأدلة والذاكرة، بينما أكد مدير المركز السوري للإعلام وحرية التعبير، مازن درويش، أن المطار ضم فرعي التحقيق والمداهمة واحتوى على زنازين وسجن قديم وجديد وصالة رياضية استخدمت كزنزانة جماعية.

بدوره، أوضح الصحفي بهاء دبوس أن المطار كان يضم مراكز اعتقال تعرض فيها المعتقلون للتعذيب والقتل، مشدداً على ضرورة توثيق وفحص مواقع الاحتجاز والأدلة قبل البدء بأعمال التأهيل.