مصفاة بانياس تقترب من العودة للخدمة لرفع الطاقة التكريرية وتقليص الاستيراد

كشف رئيس لجنة الطاقة في مجلس الشعب، إقبال منصور، في تصريح خاص لـ "سوريا بلس"، عن قرب عودة مصفاة بانياس إلى الخدمة بعد إتمام أعمال عمرة وصيانة شاملة. وأوضح منصور أن استئناف التشغيل سيعزز أمن الطاقة ويزيد من توافر المشتقات النفطية في الأسواق المحلية، مما يضمن استمرارية الإمدادات.

تأتي هذه الخطوة في وقت تعتمد فيه سوريا بشكل كبير على استيراد المازوت والبنزين لتغطية الطلب المحلي، وسط جهود حكومية لرفع قدرات التكرير المحلية لتقليل الاعتماد على المحروقات الجاهزة. وكانت المصفاة قد بدأت أعمال العمرة في مطلع أيلول الماضي، والتي شملت صيانة وتأهيل الوحدات الإنتاجية والتجهيزات الفنية لمعالجة الأعطال المتراكمة ورفع الكفاءة التشغيلية.

وأعلنت الشركة السورية للبترول أن الهدف من أعمال التأهيل هو رفع الطاقة التكريرية للمصفاة من 80 ألف برميل يومياً إلى 130 ألف برميل، بزيادة قدرها 50 ألف برميل يومياً (بنسبة 62.5%). وتتضمن الأعمال استبدال المفاعل الرئيسي وصيانة وحدات التقطير والهدرجة والتحسين ومحطة القوى، وتطوير أنظمة السلامة لزيادة إنتاج البنزين والمازوت والكيروسين والغاز المسال.

وكان نائب الرئيس التنفيذي للشركة السورية للبترول لشؤون التكرير والصناعات الكيميائية، طارق العبد الله، قد أشار في أيلول الماضي إلى أن صيانة وحدات التقطير ومحطة القوى تستغرق نحو شهرين، بينما تحتاج وحدة التحسين لشهر إضافي لعدم استبدال مفاعلها منذ أكثر من 40 عاماً. وأكدت الشركة أن إعادة التشغيل ستكون تدريجية بعد استكمال الفحوصات الفنية.

وتبرز أهمية عودة المصفاة في ظل الفجوة الكبيرة بين الإنتاج المحلي والاحتياجات؛ حيث قدرت وزارة الطاقة حاجة البلاد بنحو 300 ألف برميل يومياً من النفط ومشتقاته، بينما يبلغ الإنتاج المحلي نحو 100 ألف برميل يومياً. وبحسب بيانات الوزارة، يتم تأمين نحو 60% من إمدادات المازوت اليومية عبر الاستيراد، بينما يساهم الإنتاج المحلي بجزء من إمدادات البنزين والغاز المنزلي.

وتعادل الطاقة التكريرية المستهدفة لمصفاة بانياس (130 ألف برميل يومياً) نحو 43% من حجم الاحتياجات النفطية اليومية لسوريا، رغم أن هذا لا يعني تغطية ذات النسبة من استهلاك المشتقات بسبب اختلاف المنتجات الناتجة. من جانبه، أرجع وزير الطاقة محمد البشير ارتفاع تكاليف تأمين المشتقات النفطية إلى توقف المصفاة للصيانة بالتزامن مع ارتفاع الأسعار العالمية وتكاليف الشحن والتأمين.

وتتزامن هذه التطورات مع إجراءات حكومية لتنظيم سوق المحروقات وتوفير أنواع مختلفة من المازوت، بما في ذلك استمرار توريد مازوت التدفئة المدعوم للمحافظات، وفقاً لما أعلنته الشركة السورية للبترول في 13 تشرين الثاني الجاري.