جيل جديد من بطاريات الليثيوم أيون الروسية يطيل عمر طائرات الدرون وتقنيات أخرى

أخبار سوريا والعالم/ نجح علماء من معهد موسكو للطيران في تطوير جيل جديد من بطاريات الليثيوم أيون، مصممة خصيصًا للاستخدام في الدرونات ومجموعة واسعة من التقنيات الحديثة.

أفاد موقع "العلوم والتقنيات في روسيا" المتخصص في الشؤون العلمية، أن هذا الإنجاز جاء نتيجة تعاون بين علماء من معهد موسكو للطيران وخبراء من شركة إنتير الروسية. وقد أثمر هذا التعاون عن تطوير بطاريات ليثيوم أيون تتميز بخفة وزنها وسعتها العالية للطاقة، مما يسهم في إطالة مدة طيران الدرونات التي تعتمد عليها.

وأشار الموقع إلى أن هذه البطاريات الجديدة تفتح آفاقًا واسعة للاستخدام، حيث يمكن الاستفادة منها في مجالات متنوعة تتجاوز الدرونات، لتشمل السيارات والدراجات الكهربائية، والزوارق المسيّرة، ومعدات الغوص الحديثة، بالإضافة إلى العديد من الأجهزة الإلكترونية الأخرى التي تتطلب مصادر طاقة كهربائية موثوقة.

من جهتها، أوضحت إيرينا لاريونوفا، رئيسة مشاريع في مديرية "الحركة الجوية" بمعهد موسكو للطيران، أن "بطارياتنا تتميز بخفة وزنها وقدرتها على توفير تيار كهربائي يفوق سعتها بعشرة أضعاف بأمان، ولمدة طويلة دون حدوث تلف كبير أو انخفاض في الأداء. هذه الميزات تسمح للمعدات بالعمل لفترة أطول، فعلى سبيل المثال، يمكن أن تزيد مدة طيران الطائرات المسيرة من 20 إلى 35 دقيقة".

ووفقًا للتقارير، تم تطوير هذا النوع الجديد من بطاريات الليثيوم أيون باستخدام شوارد بوليمرية ومواد قطب عالية النشاط بتركيبة خاصة. وقد ساهمت ميزات تصميم الخلايا في تحقيق توازن مثالي بين السعة والأداء، مما يمنح البطارية القدرة على تخزين كمية كبيرة من الطاقة نسبة إلى وزنها، ونقلها بكفاءة عالية في فترات زمنية قصيرة.

ويشير بافيل شتشور، رئيس قسم البحوث العلمية في معهد موسكو للطيران، والمسؤول عن مجال إنتاج بطاريات الليثيوم أيون وأنظمة تخزين الطاقة في شركة "إنتير"، إلى أن الشوارد البوليمرية تتمتع بعدة مزايا، فهي تنقل أيونات الليثيوم بحرية، وأقل قابلية للاشتعال، ومقاومة للتسرب مقارنة بالشوارد السائلة، علاوة على ذلك يساعد استخدام هذه المواد على زيادة كثافة طاقة البطاريات وإطالة عمرها الافتراضي.

وتشير المعلومات المتوفرة إلى أن البطاريات الجديدة اجتازت بنجاح سلسلة من الاختبارات وأثبتت فعاليتها خلال التشغيل على الطائرات المسيرة المصنّعة في معهد موسكو للطيران.

ويجري المطورون حاليا مفاوضات مع عملاء محتملين ممن يرغبون باستخدام هذه البطاريات في منتجاتهم.

المصدر: mail.ru