جسور دير الزور الخمسة خارج الخدمة: حلول إسعافية مؤقتة وتحديات إعادة الإعمار المكلفة

أكد نائب محافظ دير الزور، بدري المصلوخ، أن جميع الجسور الخمسة التي تربط ضفتي نهر الفرات في المحافظة أصبحت غير صالحة للاستخدام. وأوضح المصلوخ، في تصريح لصحيفة "الوطن"، أن بعض هذه الجسور يتطلب إعادة ترميم، بينما يحتاج البعض الآخر إلى إزالة كاملة وإعادة بنائه من جديد.

وفي ظل هذا الوضع، أشار المصلوخ إلى طرح حلول إسعافية مؤقتة، تتمثل في وضع أربعة جسور ترابية في الخدمة لتأمين حركة المرور ريثما يتم إصلاح الجسور الرئيسية. ومع ذلك، شدد على أن هذه الجسور الترابية لا يمكن الاعتماد عليها لفترة طويلة، محذراً من أنها قد تتوقف عن الخدمة بمجرد حدوث فيضان في نهر الفرات.

وتفصيلاً للحلول الإسعافية، بيّن المصلوخ أنه يوجد حالياً جسر ترابي في مركز مدينة دير الزور، تم بناؤه العام الماضي، وسيتم استخدامه لربط ضفتي النهر. كما يجري العمل على ترميم جسر العشارة الذي يربط منطقة الجزيرة بالشامية، ومن المتوقع أن يدخل الخدمة قريباً جداً، اليوم أو غداً. وأضاف أن أعمال الترميم بدأت أيضاً في جسر الباغوث، الذي يربط بين مدينة البوكمال وبلدة الباغوث، ومن الممكن أن تستغرق هذه الأعمال شهراً كاملاً قبل إدخاله في الخدمة.

وفي مدينة الميادين، سيتم إدخال جسر ترابي آخر في الخدمة كحل إسعافي، نظراً لأن الجسر الرئيسي في المدينة لا يمكن إصلاحه حالياً ويتطلب إزالة وبناءً جديداً.

ولفت نائب المحافظ إلى أن عملية إعادة تأهيل الجسور الرئيسية تتطلب وقتاً طويلاً وتكاليف باهظة، حيث قد تصل تكلفة إعادة تأهيل الجسر الواحد إلى ما بين 3 و 4 ملايين دولار أمريكي. وأكد أن هذه المشاريع تحتاج إلى شركات أجنبية متخصصة ومعدات ضخمة غير متوفرة حالياً في سوريا لإنجاز هذا العمل الضخم.