أعلن وزير النقل والبنية التحتية التركي، عبد القادر أورال أوغلو، عن اتفاق لدعم تركيا في استكمال 30 كيلومترًا متبقية من خط سكة الحجاز التاريخي في الأراضي السورية.
في بيان صدر يوم الثلاثاء، أوضح أورال أوغلو الجهود المبذولة لإحياء خط الحجاز الحديدي التاريخي، وذلك من خلال التعاون المشترك بين تركيا وسوريا والأردن.
وأشار إلى أن الخطوة الأولى نحو إحياء هذا الخط التاريخي قد اتُخذت بالفعل، بالإضافة إلى قرارات هامة تم اتخاذها خلال الاجتماع الفني لوزراء النقل من تركيا وسوريا والأردن، والذي عُقد في عمان بتاريخ 11 سبتمبر/أيلول الجاري.
وأضاف: "بدعم من تركيا، تم التوصل إلى اتفاق لاستكمال 30 كيلومترًا من البنية الفوقية المتبقية لخط سكة حديد الحجاز في سوريا".
وأردف قائلاً: "سيقوم الجانب الأردني بدراسة الإمكانيات الفنية لصيانة وإصلاح وتشغيل القاطرات، كما سيدرس إمكانية تشغيل قاطراته الخاصة بخط سكة الحجاز حتى دمشق".
كما أشار أورال أوغلو إلى أن من بين أهم نتائج الاجتماع الثلاثي هو استئناف النقل البري بين تركيا والأردن عبر الأراضي السورية، وذلك بعد انقطاع دام 13 عامًا نتيجة للحرب في سوريا.
وذكر أنه خلال الاجتماع، تم طرح مسألة ممرات النقل التي من شأنها زيادة ربط تركيا بالبحر الأحمر عبر ميناء العقبة، بالإضافة إلى إجراء دراسات فنية مشتركة تهدف إلى تحسين وصول سوريا والأردن إلى ممرات النقل الدولية عبر تركيا.
يُذكر أن خط الحجاز الحديدي هو سكة حديد تاريخية تم بناؤها في أوائل القرن العشرين من قبل العثمانيين، وكان الهدف منها ربط دمشق بالمدينة المنورة، مرورًا بعدد من المدن والبلدات في سوريا والأردن والمملكة العربية السعودية، وذلك لتسهيل سفر الحجاج إلى الحجاز.
تبلورت فكرة هذا الخط في عام 1900، وبدأت أعمال تشييده في شهر سبتمبر/أيلول من العام نفسه بأمر من السلطان العثماني عبد الحميد الثاني، قبل أن تنتهي الأعمال به في عام 1908. (ANADOLU)