تحالف إنهاء الوقود الأحفوري يتحدى انسحاب كولومبيا ويترقب اختبار COP31 في أنطاليا

يسعى تحالف سانتا مارتا لتعزيز الجهود الرامية إلى إنهاء الاعتماد على الوقود الأحفوري من خلال طرح خطط وطنية جديدة في مؤتمر COP31، وذلك رغم التحديات التي فرضها انسحاب كولومبيا وعقبات التمويل والتنفيذ.

شهد ختام مؤتمر سانتا مارتا في 29 أبريل 2026 حضور كل من فيليب نوغنت، المدير العام لشؤون الاتحاد الأوروبي والشؤون الدولية والبحرية، ووزيرة البيئة الكولومبية إيرين فيليز توريس، وستاينتي فان فيلدهوفن، وزيرة سياسة المناخ والنمو الأخضر في هولندا، وماينا تاليا، وزيرة الشؤون الداخلية وتغير المناخ والبيئة في توفالو.

وعلى الرغم من انسحاب كولومبيا، التي كانت من الدول المؤسسة لتحالف الانتقال بعيداً عن الوقود الأحفوري، تستعد الدول المشاركة للكشف عن استراتيجيات وطنية جديدة خلال مؤتمر المناخ COP31 في أنطاليا التركية. ومع انتقال القيادة إلى أيرلندا وتوفالو، يتطلع التحالف نحو مؤتمر ثانٍ في يوليو 2027، وسط تساؤلات حول القدرة على تحويل التعهدات الطوعية إلى سياسات فعلية لخفض الاعتماد على النفط والغاز والفحم.

من سانتا مارتا إلى أنطاليا

انطلقت المبادرة في مدينة سانتا مارتا الكولومبية في أبريل 2026 بمؤتمر استضافته كولومبيا وهولندا، بمشاركة 57 دولة ومنظمات دولية وقطاع خاص ومجتمع مدني، وبإجمالي تجاوز 1500 مشارك. ركز المؤتمر على ثلاثة محاور أساسية: تقليص الاعتماد الاقتصادي على عائدات النفط والغاز والفحم، تحويل أنماط إنتاج الطاقة واستهلاكها، وتعزيز التعاون الدولي لضمان انتقال عادل.

وبخلاف مفاوضات الأمم المتحدة الرسمية، اعتمد المؤتمر حواراً طوعياً دون اشتراط اتفاقات ملزمة، بهدف بناء تحالف من الدول الراغبة في تسريع عملية التحول.

انسحاب كولومبيا: انتكاسة سياسية

مثّل انسحاب كولومبيا اختباراً مبكراً لاستمرارية المبادرة، خاصة أنها كانت داعماً سياسياً بارزاً في عهد الرئيس السابق غوستافو بيترو. إلا أن الرئيس الجديد أبيلاردو دي لا إسبرييّا، الذي تولى السلطة في أغسطس، تبنى توجهاً يهدف لتوسيع إنتاج النفط والغاز وإحياء الاستكشاف لتعزيز أمن الطاقة ودعم الاقتصاد.

من جانبها، أكدت وزارة المناخ والطاقة والبيئة الأيرلندية أن المبادرة أكبر من أي دولة منفردة، بينما اعتبرت وزيرة البيئة الكولومبية السابقة إيريني فيليز أن مسار سانتا مارتا اكتسب زخماً يتجاوز تغير الحكومات.

خطط وطنية جديدة وتحديات التنفيذ

يستعد التحالف خلال الأسبوع الثاني من COP31 لعرض تقرير عن التقدم المحرز، يتضمن خططاً وطنية إضافية. وبحسب ناتالي جونز، مستشارة السياسات في المعهد الدولي للتنمية المستدامة، أعلنت 23 دولة خططاً أو خرائط طريق وطنية وإقليمية، تشمل مبادرات في فنلندا وألمانيا وأيرلندا وهولندا، بالإضافة إلى تحركات بريطانية وبرازيلية.

ومع ذلك، يحذر الخبراء من أن معظم هذه الخطط لا تزال تفتقر إلى جداول زمنية واضحة وسياسات اقتصادية وتمويل قابل للتنفيذ.

خريطة البرازيل والاعتراف الدولي

تتقاطع المبادرة مع خريطة الطريق العالمية التي أعدتها الرئاسة البرازيلية لمؤتمر COP30، والتي نُشرت في 3 نوفمبر 2026 وقُدمت في أنطاليا في العاشر منه. تستند هذه الخريطة إلى "اتفاق الإمارات" في COP28 بدبي عام 2023، وتقترح مسارات متفاوتة وفق ظروف الدول الاقتصادية، وهي مبادرة طوعية لا تنشئ التزامات قانونية.

وتتضمن مفاوضات COP31 مقترحات للاعتراف رسمياً بهذه الخريطة وإنشاء مسار لمتابعة توصياتها، لكن هذا الاعتراف لا يزال خاضعاً للتفاوض.

أيرلندا وتوفالو: امتحان 2027

تستعد أيرلندا وتوفالو لتسلم قيادة مسار سانتا مارتا، مع التحضير لمؤتمر ثانٍ في توفالو في يوليو 2027. وسيواجه التحالف تحديين رئيسيين: استقطاب الدول الكبرى المنتجة للوقود الأحفوري، وتأمين التمويل اللازم للاقتصادات النامية لتنويع مصادر دخلها. ويبقى الاختبار الحقيقي في قدرة هذا التحالف الطوعي على تجاوز الانقسامات السياسية وإنتاج خطط قابلة للقياس والتنفيذ، حيث تظل قيمة التحالف مرهونة بالأفعال لا بمجرد الإعلانات.