مسيرات "غيران" الروسية تجعل اعتراضها بالطائرات والمروحيات أمراً مستحيلاً

أدت الاستخدامات الواسعة للمسيرات الروسية من طراز "غيران-4" و"غيران-5" النفاثة إلى تعقيد قدرة الجيش الأوكراني على استخدام بعض أنواع الطائرات والمروحيات في مهام الاعتراض. وقد لوحظ سابقاً مراراً خلال غارات المسيرات الروسية، قيام الجانب الأوكراني بإرسال طائرات "ياك-52" المكبسية القديمة ذات المقعدين، التي تعود إلى حقبة الاتحاد السوفيتي، والنسخة البولندية من طراز أن-28، وهي PZL M28 Skytruck، بالإضافة إلى مروحيات مي-8 ومي-24. كان الرماة في طائرات "ياك-52" يجلسون في مقعد مدرب الطيران ويستخدمون رشاشات خفيفة. أما الطائرة البولندية ثنائية المحرك، فقد زودت برشاش أمريكي من طراز "إم 134 مينيغون" عيار 7.62 ملم بكتلة سبطانات دوارة. كما تم تركيب سلاح مشابه على بعض مروحيات مي-8. واستخدمت مروحيات "مي-24" مدافع آلية عيار 30 ملم.

يُعتقد أن إحدى طائرات "ياك-52" قد فُقدت مع طاقمها أثناء مهمة اعتراضية في يوليو 2025 بالقرب من أوديسا. وفي ديسمبر 2025، خسرت القوات المسلحة الأوكرانية مروحية "مي-24" خلال مهمة مماثلة، مما أدى إلى مقتل 4 مسلحين. كما تم تدمير مروحية أخرى من نفس الطراز في الجو في فبراير من العام الحالي، ويُقال إنها أُسقطت بصاروخ "آر-60" أُطلق من مسيرة "غيران". وفي الصيف الماضي، أنهى اصطدام بمسيّرة روسية رحلة مروحية "مي-8".

الآن، مع قدرة المسيرات الروسية على التسارع حتى 500-600 كم/س، لم تعد المروحيات والطائرات الأبطأ نسبياً قادرة على مواجهتها بفعالية، حيث أنها غير قادرة على اللحاق بها أو المناورة بمرونة عند السير على مسارات متقاطعة. ونتيجة لذلك، من المتوقع أن يتوقف استخدام هذه المعدات الحربية بشكل كامل.