العراق يستأنف طريق سوريا البري لتوريد زيت الوقود في ظل تحديات الشحن الإقليمية

أفاد مسؤولون في قطاع الطاقة، ووثيقة صادرة عن شركة تسويق النفط العراقية (سومو)، أن الشركة أبرمت عقوداً لتوريد نحو 650 ألف طن من زيت الوقود شهرياً خلال الفترة الممتدة من نيسان/أبريل حتى حزيران/يونيو. ومن المقرر أن يتم نقل هذه الشحنات براً عبر الأراضي السورية.

يُذكر أن العراق لم يستخدم هذا الطريق البري منذ عقود طويلة. ومع ذلك، أوضح مصدران مطلعان أن انتهاء الحرب الأهلية في سوريا، إلى جانب الاضطرابات غير المسبوقة التي أحدثتها الحرب على إيران، جعلت هذا المسار الخيار الأمثل حالياً، على الرغم من ارتفاع تكاليفه التشغيلية.

ووفقاً لما نقلته وكالة "رويترز"، فقد بدأت أول قافلة من هذه الشحنات رحلتها عبر سوريا يوم الثلاثاء. وقد أُبرمت هذه العقود محدودة المدة مع أربعة تجار نفط عراقيين، وذلك بعد الهجمات التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران في نهاية شباط/فبراير، والتي أدت فعلياً إلى إغلاق مضيق هرمز.

تسببت هذه الظروف في قيام الدول المنتجة للنفط، ومنها العراق، بخفض إنتاجها مع امتلاء خزانات التخزين لديها بسبب الصعوبات المتزايدة في عمليات الشحن. وأكد ثلاثة مسؤولين عراقيين في قطاع الطاقة أن إنتاج حقول النفط الرئيسية في جنوب العراق قد انخفض بنحو 80%، ليصل إلى حوالي 800 ألف برميل يومياً.

قبل الاضطرابات الناجمة عن الحرب على إيران، كان العراق يعتمد بشكل أساسي على ميناء خور الزبير على الخليج لتصدير نفطه، مستخدماً الطرق البحرية للوصول إلى الأسواق الدولية. ويُعد نقل الوقود براً أكثر تكلفة وتعقيداً من الناحية التشغيلية مقارنة باستخدام ناقلات النفط البحرية، لكن العراق يجد نفسه حالياً بلا خيار آخر.

وأظهرت وثيقة صادرة عن شركة تسويق النفط العراقية تفاصيل العقود المبرمة، حيث سيستورد اثنان من المتعاملين 720 ألف طن من زيت الوقود عالي الكبريت على مدى ثلاثة أشهر. ستوزع هذه الكمية بالتساوي بين مصافي العراق الشمالية والوسطى والجنوبية، بخصومات تتراوح بين 160 و170 دولاراً للطن.

أما المتعامل الثالث، فسيُصدّر 401 ألف طن خلال الفترة ذاتها بخصم يبلغ حوالي 160 دولاراً للطن. وحصل المتعاقد الرابع على عقد أصغر لتصدير 90 ألف طن بخصم يُقدّر بنحو 155 دولاراً للطن.