أسعار الوقود في ألمانيا تتجاوز 3 يورو للتر: 'قاعدة الساعة 12' تفشل في كبح الارتفاع الجنوني

تشهد أسعار الوقود في ألمانيا ارتفاعاً متواصلاً ويومياً، على الرغم من تطبيق ما يُعرف بـ"قاعدة الساعة 12"، التي كان الهدف منها التخفيف من تقلبات الأسعار. إلا أن الواقع أظهر نتائج عكسية تماماً، حيث اضطر المستهلكون، حتى خلال فترة عيد الفصح، إلى دفع مبالغ أعلى بكثير مقابل تعبئة سياراتهم بالوقود.

في تطور لافت ومثير للصدمة، سجلت إحدى محطات الوقود في منطقة الراين-ماين، وتحديداً في مدينة إشبورن القريبة من فرانكفورت، أسعاراً وُصفت بـ"الجنونية". فقد بلغ سعر لتر الديزل نحو 3.16 يورو، بينما تجاوز سعر البنزين من نوع (Super E5) حاجز 3.03 يورو، في سابقة غير مسبوقة داخل السوق الألماني. وقد أكدت إدارة المحطة هذه الأسعار قبل أن يتم تعديلها لاحقاً إلى 2.78 يورو للديزل و2.63 يورو للبنزين، مستفيدة من الآلية الجديدة التي تسمح بخفض الأسعار عدة مرات يومياً، مقابل رفعها مرة واحدة فقط عند الساعة 12 ظهراً.

على الصعيد الوطني، وصل متوسط سعر البنزين من نوع (Super) بعد منتصف النهار في عيد الفصح إلى حوالي 2.30 يورو للتر، فيما سجل نوع (E10) نحو 2.24 يورو. أما الديزل، فقد ارتفع إلى مستوى قياسي بلغ 2.49 يورو.

ورغم أن الزيادة اليومية مقارنة باليوم السابق كانت محدودة بنحو نصف سنت فقط، إلا أن المقارنة الأسبوعية تكشف عن قفزات سعرية كبيرة. فقد ارتفع سعر البنزين بنحو 18 سنتاً، و(E10) بـ23 سنتاً، والديزل بـ22 سنتاً خلال أسبوع واحد فقط.

وتُظهر البيانات أيضاً أن الأسعار تشهد تقلبات حادة خلال ساعات اليوم الواحد، حيث ارتفعت في بعض الحالات بنحو 7 سنتات خلال فترة قصيرة بعد الساعة 12 ظهراً، مما يزيد من صعوبة اختيار التوقيت الأمثل للتزود بالوقود لتحقيق أي توفير.

ويرى الخبراء أن "قاعدة الساعة 12" لم تحقق الهدف المرجو منها، بل تزامنت مع ارتفاع عام في الأسعار، وذلك في ظل استمرار الضغوط في سوق النفط العالمية وغياب أي مؤشرات على انخفاض وشيك.

في ظل هذا الواقع، أصبح توفير الوقود يتطلب من السائقين مقارنة الأسعار بدقة بين المحطات المختلفة، حيث يمكن لفروق بسيطة أن تحدث تأثيراً ملموساً، خاصة مع هذه المستويات المرتفعة وغير المسبوقة.