«يلاغو» السورية: من مليون تحميل إلى خطة لجمع 10 ملايين دولار لتوسيع خدماتها

منذ انطلاقتها في دمشق عام 2018، واجهت شركة «يلاغو» تحديات أدت إلى توقف مؤقت لخدماتها، لكنها سرعان ما عادت لتصبح منصة رقمية تجاوزت حاجز المليون عملية تحميل. تسعى الشركة حالياً إلى مرحلة نمو جديدة، وتستهدف جمع 10 ملايين دولار في جولة استثمارية من الفئة «أ». تعكس قصة «يلاغو» التحولات التي يشهدها قطاع الخدمات الرقمية في سوريا، حيث تعمل الشركات المحلية على بناء نماذج أعمال قابلة للتوسع رغم الصعوبات المتعلقة بالبنية التحتية والتمويل والقدرة الشرائية، مستفيدة من الفرص المتاحة في مجالات النقل والتوصيل والمدفوعات الإلكترونية.

في مقابلة مع موقع «الاقتصادي»، أوضح خالد مصطفى، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لـ«يلاغو»، أبرز محطات الشركة وأهدافها المستقبلية. تشمل هذه الأهداف توسيع قاعدة المستخدمين والتحول من مجرد تطبيق لطلب المركبات إلى منصة شاملة تقدم خدمات يومية متنوعة.

من تجربة النقل إلى قاعدة مستخدمين واسعة

بدأت فكرة «يلاغو» في أواخر عام 2018، بهدف تنظيم تجربة التنقل عبر تطبيق يسهل طلب المركبات، ويعرض تكلفة الرحلات وتتبعها، مما يقلل فترات الانتظار ويوفر تجربة أكثر وضوحاً للمستخدمين. وبحسب الأرقام التي قدمها مصطفى، فقد تجاوز عدد تحميلات التطبيق المليون مرة، ويصل عدد المستخدمين النشطين شهرياً إلى حوالي 250 ألف مستخدم. تضم المنصة أيضاً قرابة 40 ألف سائق مسجل، وتغطي خدماتها مدناً رئيسية مثل دمشق وريفها، وحلب، وحمص، وحماة، واللاذقية، وإدلب، وطرطوس، ودرعا.

لم تكن رحلة الشركة خالية من العقبات؛ ففي 24 كانون الأول 2021، واجهت قراراً بإيقاف خدماتها، لكنها عادت للعمل خلال أقل من 24 ساعة، وحصلت على ترخيص مبدئي من وزارة النقل في كانون الثاني 2022. وتخطط الشركة لمضاعفة عدد مستخدميها النشطين شهرياً بحلول عام 2027، بالاعتماد على قدرتها على الاحتفاظ بالمستخدمين الحاليين وجذب شرائح جديدة، مع تطوير مستمر للخدمات.

10 ملايين دولار لمرحلة التوسع

على صعيد التمويل، اعتمدت «يلاغو» حتى الآن على التمويل الذاتي وإعادة استثمار الأرباح، دون اللجوء إلى جولات استثمارية مؤسسية سابقة. وتستهدف الشركة حالياً جمع 10 ملايين دولار في جولة تمويل من الفئة «أ»، لدعم تطوير البنية التقنية، وتوسيع نطاق الخدمات، وتعزيز فريق العمل. كما تسعى لاستقطاب مستثمرين قادرين على المساهمة في بناء الشراكات وتوفير الخبرات اللازمة للنمو. ومع ذلك، فإن المبلغ المستهدف لا يزال ضمن الخطط، ويعتمد تنفيذه على قدرة الشركة على جذب المستثمرين وإتمام عملية التمويل.

هل تتحول «يلاغو» إلى منصة للخدمات اليومية؟

تتجاوز طموحات «يلاغو» سوق النقل التشاركي لتشمل خدمات إضافية مثل توصيل الطعام، ومواقف السيارات، والنقل العام، بالإضافة إلى تطوير حلول لتتبع الحافلات وحجز التذاكر، وتوفير خيارات للدفع الإلكتروني. يعتمد هذا التوجه على استغلال قاعدة المستخدمين الحالية لتقديم خدمات متكاملة عبر تطبيق واحد، بدلاً من الاقتصار على خدمة طلب المركبات. يتطلب هذا التحول بنية تشغيلية وتقنية قادرة على استيعاب خدمات متنوعة، بالإضافة إلى المتطلبات التنظيمية اللازمة لكل نشاط.

تتمثل التحديات الرئيسية في استقرار الكهرباء والإنترنت، ومحدودية القدرة الشرائية، والحاجة إلى بيئة تنظيمية واضحة، وتمويل يدعم تطوير المنتجات الرقمية. هذه العوامل قد تؤثر في سرعة إطلاق الخدمات الجديدة ومدى انتشارها. في المقابل، ترى الشركة فرصاً للنمو في مجالات المدفوعات الرقمية، والتجارة الإلكترونية، والخدمات اللوجستية، والبنية التحتية التقنية، خاصة مع تزايد استخدام الحلول الرقمية في سوريا. تدخل «يلاغو» بذلك مرحلة جديدة تتجاوز فيها نموذج النقل التشاركي إلى بناء منصة أوسع للخدمات اليومية. وستكون قدرتها على تأمين التمويل، ومضاعفة المستخدمين، وتوسيع نطاق الخدمات، مؤشرات رئيسية لمسارها المستقبلي في سوق سورية مليئة بالفرص والتحديات.