كشف استطلاع للرأي عن أن دخول شركات السيارات الكهربائية الصينية إلى السوق الأوروبية يثير اهتمام واحد من كل ستة مستهلكين في ألمانيا تقريبًا. وأظهر الاستطلاع الدولي، الذي أجرته شركة الاستشارات الإدارية "بوسطن كونسالتينج جروب"، أن 16% من المشاركين في ألمانيا يفكرون في شراء سيارة كهربائية صينية، مقارنة بـ 15% في بريطانيا و14% في إيطاليا و11% في هولندا.
وتصل نسبة التحفظ على السيارات الصينية إلى ذروتها في الولايات المتحدة، حيث أبدى 7% فقط من المشاركين استعدادهم لشراء سيارة كهربائية صينية، وفقًا لوكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ).
وشمل الاستطلاع الذي أُجري خلال الأشهر الماضية 9 آلاف شخص في عشر دول، هي: الولايات المتحدة الأميركية والصين وألمانيا وإسبانيا وفرنسا وبريطانيا وإيطاليا وهولندا والنرويج والبرازيل.
وبحسب الاستطلاع، فإن الولاء للعلامة التجارية ليس قويًا في معظم الدول، باستثناء ألمانيا، حيث ذكر حوالي نصف المشاركين أنهم يفضلون شراء سيارة كهربائية من نفس العلامة التجارية التي يمتلكونها بالفعل. وفي المقابل، بلغت هذه النسبة 35% فقط في الدول الأوروبية الأخرى.
ويُسجل الولاء للعلامة التجارية أدنى مستوياته في الصين، حيث بلغ 9% للسيارات واسعة الانتشار و14% للسيارات باهظة الثمن. وفي الصين، خسرت شركات صناعة السيارات الألمانية ملايين العملاء في السنوات الأخيرة، حيث أصبحوا يفضلون العلامات التجارية المحلية.
ومن المقرر أن تعرض العديد من العلامات التجارية الصينية أحدث طرازاتها في معرض ميونخ الدولي للسيارات، الذي تنطلق فعالياته الأسبوع المقبل. وتتوقع شركة الاستشارات الإدارية أن تشهد السيارات الكهربائية طفرة في أوروبا بحلول نهاية هذا العقد، بشرط ألا يخفف الاتحاد الأوروبي من أهدافه ولوائحه في هذا المجال بشكل كبير.
ووفقًا لتقديرات شركة الاستشارات، من المتوقع أن تصبح 40% من جميع السيارات المباعة في ألمانيا كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، وأن ترتفع النسبة إلى أكثر من 90% بحلول عام 2035.